Новая версия ПО 1.7.2

[Сталевар]

Сделал хорошее заземление ( 3 метталл. уголка 50*50*2000 забил в землю, расстояние между ними 2 метра ,соединил и вывел на стену. При подключении к системнику почему-то пощипывает пальцы и искрит немного.Подскажите ,что не так сделал? Кабель USB использую с 2 фильтрами, кот. был в комплекте с Диамагом. Можно поподробнее " использовать удлиненные сигнальные кабели". Зависоны присутствуют.Спасибо!

Если комп стационарный, то необходимо доработать его БП. Следует выпаять высоковольтные конденсаторы фильтра, которые общей точкой соединяются с заземляющим проводом разъема питания блока. Они стоят в первичных цепях БП и имеют рабочее напряжение 1000 В и емкость около 1нФ. Тогда, щипать не будет. Еще, попробуйте работу осцилла на другом ПК. И попробуйте заменить usb-кабель.

Спасибо! Последую всем Вашим советам!

[Дмитрийй]

Да, есть такая беда, раздражает сильно. Найти бы решение.

Фильтры синфазные в помощь. Вообще, проблема с зависаниями есть у всех приборов с интерфейсом usb. Это особенность данного порта. Он имеет малую помехозащищенность. Выход - использовать качественный usb-кабель с фильтрами длиной не более 2 м, осциллограф располагать на удалении от авто и использовать удлиненные сигнальные кабели. Ну, как и говорил, установить синфазные фильтры на входах. Желательно иметь еще хорошее заземление. У себя, на стационарном компе, зависонов не наблюдаю.

Синфазные фильтры сделал, не помогает. Заказал другой кабель, попробую с ним. В основном зависает с линейкой при съеме ВВ.

[mau]

всем привет . после обновления в тесте по датчику разряжения программа отказывается выставлять линейку автоматом . испытано на нескольких машинах
значит и анализ сравнения цилиндров - делается не правильно . я уточняю ни в коем случае не спорю....
получается вот так https://yadi.sk/i/5LtRyqoL3CXeDH

[Palych]

всем привет . после обновления в тесте по датчику разряжения программа отказывается выставлять линейку автоматом . испытано на нескольких машинах
значит и анализ сравнения цилиндров - делается не правильно . я уточняю ни в коем случае не спорю....
получается вот так https://yadi.sk/i/5LtRyqoL3CXeDH

Пару Ваших снятых осциллограмм скиньте.

[Alex_42]

всем привет . после обновления в тесте по датчику разряжения программа отказывается выставлять линейку автоматом . испытано на нескольких машинах
значит и анализ сравнения цилиндров - делается не правильно . я уточняю ни в коем случае не спорю....
получается вот так https://yadi.sk/i/5LtRyqoL3CXeDH

Позиционирование линейки ДР на анализ в сравнении цилиндров не влияет. А линейка не ставится потому, что у вас сигнал ДР слишком зашумлен. Вернее, много лишних колебаний, которые проходят через нуль. Поэтому и линейка сбивается.

[mau]

Спасибо за ответ Алексей. т.е. двойное пересечение ноля на одном участке ( не большом) одного цилиндра - программа просто путается и игнорирует этот цилиндр .
раньше внимание не обращал на этот нюанс . спасибо большое.

[Palych]

Не посчитан цилиндр (нет желтой полосы).

[Magik270375]

мерседесс.png (581.06 Кб) Просмотров: 1867

Здравствуйте. Алексей, пишу Вам как разработчику, ибо не знаю кто еще в вашей команде. Большое спасибо за тест фазорегулятора, но не могу разобраться. У Вас сбоку колонка для изменения цвета, у себя я ее не нашел, но не в этом суть. Нет пояснения как именно смотреть работу фазорегулятора. Выкладываю два файла, где как мне кажется не работают фазорегуляторы. Но на одном какие то кривые полоски есть, а что за полоса по средине? Поясните пожалуйста принцип анализа!

[Alex_42]

Во-первых, не скрины, а файлик выложите на файлобменник со ссылкой. По скринам, если вы снимали сигнал ДПРВ, то фазорегулятор у вас не работает. Широкая полоса по-середине - это как раз ширина отрицательного импульса ДПРВ. Видно, что этот сигнал имеет постоянную градусную привязку к сигналу ДПКВ. Если бы фазорегулятор работал, то на этой полосе были бы горбики синхронно с набором оборотов. Цветовую шкалу-подсказку можно включить через Сервис-Настройки-Тест эффективности цилиндров. Чтобы было понятней, мысленно разверните сигнал ДПРВ на 90 гр.. Как-будто, запись делаете сверху вниз. Вообще-то, уже доделываю файл справки с описанием вкладки "Фазы". Вот, пример, как привязать сигнал ДПРВ к графику вкладки "Фазы":

[Magik270375]

Большое спасибо, более чем подробно. Просто на Ауди тогда в ручную просчитывал, был уверен что он не работает. А тут какие то серые полосочки. И думаю сами понимаете мои сомнения. Огромно спасибо за проделанную работу.
Еще вопрос, думаю к Вам Alex. На тесте эффективности мы можем маркерами задать цикл работы двигателя, и это здорово. А вот иногда возникают трудности в плане сравнения цилиндров по датчику разряжения. Справку полистал, и либо пропустил, либо нет. А может в будущем есть смысл добавить в программу? Понятно что можно посмотреть в ручную, что часто делаю и сам при сложных неисправностях. Но для быстрой оценки работы двигателя было бы неплохо.
Ссылки на файлы скидываю, кому интересно.
https://yadi.sk/d/D5zqkKqN3CqKu4 Mersedes 111.945
https://yadi.sk/d/hhokFt1N3CqPug Audi ADR 1.8