diamag-osc.com

Здравствуйте уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста как провести тест Андрея Шульгина для мотора с электронной педалью газа. После набора оборотов выключаем зажигание и давим газ в пол, а вот здесь такая штука, электронная заслонка при выключенном зажигании не поедет еще на открывание. Я пробовал делать, действительно диаграмма и тест получился, но делать выводы я воздержался . Как вы поступаете в такой ситуации, или есть какой то другой вариант,спасибо.

Уже много об этом говорили.Как вариант в момент глушения сдернуть шланг ВУТ,то бишь открыть дыру в задроссельном пространстве.

На 8 кл. отключаю питание на форсунки тумблером через переходник...

Как вариант можно использовать переходник для разъемы форсунок которые продаются на авторынке. Один из пяти проводов есть общий плюсовой провод для форсунок. В этот общий провод в разрыв подключаешь длинный провод, чтобы доставал до салона авто и на этом конце ставишь выключатель.

Можнно подать воздух минуя электронную закрытую заслонку через штуцер ваккумного уселителя.

Спасибо за ответы ,обязательно воспользуюсь , наверно легче будет выключить питание с форсов. Нужно будет сделать переходник типа омулятора для ГБО

Мастеровой писал(а):На 8 кл. отключаю питание на форсунки тумблером через переходник...

Добрый день фото переходника можно?

AleksMozdok писал(а):

Мастеровой писал(а):На 8 кл. отключаю питание на форсунки тумблером через переходник...

Добрый день фото переходника можно?

Есть готовый от гбо.

Таким образом, можно отключить любую форсунку (при проведении теста Px), а так же отключить общий провод питание форсунок, при проведении CSS - теста

Лучше, конечно, тумблеры или переключатели в коробочке поставить. Удобнее будет.