diamag-osc.com

Приветствую!
Снял свою первую диаграмму. Автомобиль HONDA CR-V 1996 с распределителем зажигания. Снимал линейкой на выступ в распределителе.
На осциллограмме видно пропуски в 2,3,4 цилиндрах. Выкрутил свечи, свечи в масле, похоже из-за прокладки крышки. Причем сами свечи тоже разные. NGK но у одних прямоугольный электрод, у вторых трапецевидный, если можно так сказать. Плюс желтая юбка на изоляторе свечи.
Думаю, причина в этом. Масло влияет на искру, плюс свечи не совсем в хорошем состоянии. Интересно ваше мнение. Все ли правильно сделал?

Также пытался найти ДПКВ. Судя по книге и картинке из интернета, он встроен в распределитель. Такое может быть? И что в этом случае делать? Оптический датчик нужен и метки?



Всем добра!

Так что подскажет кто-нибудь или нет? Можно было линейкой снимать? Осцилка годная получилась или бред и надо переснимать?

Fedyun4ik писал(а):Так что подскажет кто-нибудь или нет? Можно было линейкой снимать? Осцилка годная получилась или бред и надо переснимать?

Линейкой какой снимали индуктивной или емкостной? Осциллка плохо читаема. Емкостной линейкой у меня хорошо на таких авто получалось.

Alex_42 писал(а):

Fedyun4ik писал(а):Так что подскажет кто-нибудь или нет? Можно было линейкой снимать? Осцилка годная получилась или бред и надо переснимать?

Линейкой какой снимали индуктивной или емкостной? Осциллка плохо читаема. Емкостной линейкой у меня хорошо на таких авто получалось.

Я индуктивной снимал. На вкладке анализ вроде читается все. и когда пропусков нет, параметры вроде в норме. В следующий раз попробую емкостной. Надо несколько раз обороты поднять до 2000-3000тыс верно? А то я только на холостых снимал. На холостых как раз пропуски.