diamag-osc.com

а вот уже на месте

Да тут катастрофа с катушками...

Slavec писал(а):

Pavel1904 писал(а):Ключики местами поменяй, сразу станет понятно он или нет.

это конечно здорово, лишний раз паяльником лезть не хочется, больно тесный блочек, проще дождаться когда найду ключ новый и перепаять, пайки получится в два раза меньше ...

Лично я для локализации места причины не поленюсь сделать лишнее телодвижение (тем более есть ваши подозрения), + ко всему качество деталей которые "на рынке" очень сильно страдает, АЛИ в этом вопросе вообще отстой, 98% (личная статистика) перемаркера либо "поджаренные" Б/У, сталкивался и не раз.

Поменяйте ИКЗ с 2-го цилиндра с 3-им или 4-ым... Если есть подменная ИКЗ (хорошего качества), то поочерёдно ставить во все цилиндры и посмотреть что покажет.

Считаешь, что подобная работа катушки зажигания приемлема?

А поменять катушки местами? Посмотреть, перешла ли неисправность. Если перешла это катушка. Если нет, может быть свеча. Поменяли свечи местами. Перешла неисправность? Если да это свеча, а если нет это управление. Сравните управление икз. И проверка эл.проводки на целосность и замыкание.

vladimisafrono писал(а):А поменять катушки местами? Посмотреть, перешла ли неисправность. Если перешла это катушка. Если нет, может быть свеча. Поменяли свечи местами. Перешла неисправность? Если да это свеча, а если нет это управление. Сравните управление икз. И проверка эл.проводки на целосность и замыкание.

я с этого начал, как писал в начале все проверил (подменой), свечи и катушки не идеальны но реальная проблема только во втором цилиндре, катушки местами менял, катушку на втором цилиндре вытаскивал сажал на разрядник (искры нет), напряжение на первичке катушки 12в и масса проверена, целостность проводов от ЭБУ до катушки проверена, компрессия в норме...

SergV писал(а):Считаешь, что подобная работа катушки зажигания приемлема?

именно так я и не считаю, во втором цилиндре и проблема, но это точно не катушка, не свечи, не компрессия и первичка в целоствности...

Было пару раз замыкание на массу проводки от катушки в районе педали газа в салоне. Отвернуть боковушку и глянуть.

У тебя работает нормально только ИКЗ 1цилиндра ,а 2ц вооще катастрофа такое время накопления это срабатывания схемы ограничения по току катушка мож межвитковое в первичке