diamag-osc.com

Получается что на ХХ двигатель колбасит, а так на высоких оборотах все в норме ни провалов, тяга есть, да на осц. CSS видно что на ХХ падает в ноль вид как у пилы

А, как подсос проверяли? Куда, подключали дымогенератор? Шланги, в том числе ВУ тормозов пережимали? Белые свечи говорят о бедной смеси. Если бы не работали клапаны, то свечи были бы черные.

дымогенератор подключал к штуцеру малой вентиляции картера. А ВУ сначала пережимал потом снял и заглушил. трубку адсорбера пережимал.

Резиновый патрубок от ДМРВ осматривали?

Да в отличном состоянии, резина даже еще мягкая

Так, гадать можно бесконечно... Выложите лог со сканера - расход воздуха, температуру, шаги РХХ, коррекции, УОЗ, время впрыска, нагрузку и т.д.

Иголочку переставте в ДПКВ на другой провод. И давление масла , заодно, померить-бы не мешало. Очень похожа ситуация , когда расширена фаза перекрытия клапанов, или разбит шпоночный паз задающего.

ШЕвген писал(а):дымогенератор подключал к штуцеру малой вентиляции картера.

Не правильно - там отверстие с иголочку... Возможно, Вы не увидели подсос.

Да дыма было много, дело не в этом

ШЕвген писал(а):Да дыма было много, дело не в этом

Как, это? Может, из-за большого количества дыма и не заметили подсос? Хотя, бывают случаи, когда подсос происходит при вакууме во впускном коллекторе, а дымогенератор, наоборот, создает избыточное давление. Попробуйте, на работающем авто, обрызгать вокруг коллектора карблинером и посмотреть на реакцию.