diamag-osc.com

AJlTau писал(а):Позже увидел, что вы линейку выставили по дпкв.
20 зуб вмт далеко не у всех, это особенность автоваза , например...у каждого производителя разные алгоритмы работы, у многих даже по несколько штук...
А что у вас с дпкв, канал не инвертирован , а сигнал инвертирован(к верх ногами)?..

AJlTau писал(а):Позже увидел, что вы линейку выставили по дпкв.
20 зуб вмт далеко не у всех, это особенность автоваза , например...у каждого производителя разные алгоритмы работы, у многих даже по несколько штук...
А что у вас с дпкв, канал не инвертирован , а сигнал инвертирован(к верх ногами)?..

xp-van писал(а):почему не заводится и что могло произойти ?

xp-van писал(а):Serg57i писал(а):
У Вас сильно перескочила цепь ГРМ.

xp-van писал(а):Здравствуйте коллеги. уже второй раз столкнулся с данной ситуацией и не понял почему так!
Двигатель 409 сбито зажигание ( не знаю по каким именно причинам) Делаю ОСЦИЛ. ДПКВ, ДД И СОР первичка 1ц
Я вижу что ВМТ относительно ДАВЛЕНИЯ сбито, и как я понимаю искра первого цилиндра должна быть именно по ВМТ, то есть ВМТ и искра должны быть по любому связанны между собой, даже если распредвал как угодно сбит. А я уже второй раз наблюдаю картины что ВМТ в одном место а ДАВЛЕНИЕ И ИСКРА связанны в другом. Такое ощущение что искра подается не по ВМТ а по ДАВЛЕНИЮ но это абсурд !!!
Вот та самая ОСЦ. уверен что все просто только я что то не понимаю... Объясните пожалуйста !

PxScc писал(а):Всплывает окно при анализе зажигания Dis Калина 8 кл. Вопрос к Alex42

PxScc писал(а):как всегда сначала синхронизацию потом с красными метками подносил к проводам пото без меток тест всегда проходил делал не раз но сегодня случилась печалька

PxScc писал(а):как всегда сначала синхронизацию потом с красными метками подносил к проводам пото без меток тест всегда проходил делал не раз но сегодня случилась печалька