diamag-osc.com

Откинуть разъём с катушки или с эбу?

Да разницы нет если проводка живая. Можно просто с катушки.

Тогда не скромный вопрос один провод тестера на канал катушки я правильно понял а второй куда? Я просто в электрике не сильно силён

Т.к транзистор стоит между корпусом (массой) и проводом идущим к катушке, следовательно для прозвонки транзистора нам нужно исключить из схемы катушку (снять разъём) и прозвонить 1 щуп на массу авто (акб) и 2 на вывод, который должен подключаться к катушке. И так по 4 выводам. И сравнить величины.

Попробуй отзовоноть от фишки модуля, мультиметр на отзвонку диодов она же пищалка, черный шуп в фишку, красный на массу и пробегись по фишке, и посмотри разницу в показаниях

Всё перепробовал везде тишина на мультике. А зажигание при проверки включать?

Нет. Зажигание включать не нужно. Если тишина, попробуй поменять полярность щупов, предел измерения. Если опять тишина, тогда хотя бы замыкосов нет. Но здесь уже скорее всего только вскрытие покажет(сами ключи отзвонить и навесное). Подожди до вечера, может кто-чего подскажет.
Я сталкивался с горелками в эбу всего 2 раза по системе зажигания. Осциллографа на тот момент у меня не было. По данной осциллограмме больше ничего сказать не могу. Единственное что можно судить, так это факт того, что там вообще чего-то появляется. Возможно цепи управления.

А взять живые мозги подкинуть негде?

И полярность менял и пределы замыкания нет а были бы другие мозги уже б давно поставил и проверил. Это ж не ВАЗ любого остановил и взял попробовать

Да. Не ВАЗ это точно.