Зажигание ваз

[Дмитрий 46]

А что вас не устраивает в вв части? Если вас смущает три искры подряд, так это нормально для Янв.-4.1/Bosch M1.5.4./Январь-5 (режим холодного старта) - после запуска будет одна.

[мельник]

Спасибо за отзыв, не знал. Поближе посмотреть и затухающие колебания временами есть. Видимо что-то с настройками. Не подскажите почему при прокрутке диапазон входного канала сваливается в минимум, как можно его зафиксировать в одном положении, например 1 вольт?

[Alex_42]

Спасибо за отзыв, не знал. Еще смущает форма осцилограммы т.е. нет затухающих колебаний, может что не так с осцилографом или что-то не так соединил.

А чем снимали сигнал зажигания? Чо-то, амплитуда больно маленькая. Размах сигнала, снятого исправными емкостными датчиками должен быть не менее 1...2 В.

[мельник]

Датчиками Диамаг 2, но поему-то амплитудада сваливается в 0, как ее зафиксировать чтоб она не сваливалась в 0. Любой сигнал начинаешь снимать сваливается в 0. Например сигнал с ДПКВ. Если выбрать просто канал н-р 1 и выставить нужную амплитуду все нормальо, а если выбрать например что-нибудь выбор теста сваливается в 0?

[Alex_42]

Датчиками Диамаг 2, но поему-то амплитудада сваливается в 0, как ее зафиксировать чтоб она не сваливалась в 0. Любой сигнал начинаешь снимать сваливается в 0. Например сигнал с ДПКВ. Если выбрать просто канал н-р 1 и выставить нужную амплитуду все нормальо, а если выбрать например что-нибудь выбор теста сваливается в 0?

Так вы тест проводите правильно. Сначала, пуск двигателя, потом запуск теста. Массу, надеюсь, тоже не забыли подключить?

[мельник]

Ясно. Значит надо вначале начать заводить потом включать тест. Вот еще можно отключить автонастройку амплитуды напряжения?

[Alex_42]

Ясно. Значит надо вначале начать заводить потом включать тест. Вот еще можно отключить автонастройку амплитуды напряжения?

Можно и отключить. Но, придется вручную настраивать.

[мельник]

Спасибо. Разобрался в справке оказывается все есть.

[мельник]

Добрый день. Требуется мнение спецов. Клиент 2110 очень много проблем. Двигатель от карба электроника январь 5. Не заводится после недоброкачественного бензина. Было выявлено низкая компрессия 7,12,9,7; провода ВВ 1,2-й в обрыве. Вот вопрос можно ли приговорить модуль может кто сталкивался, искра есть во всех цилиндрах, но что-то сигнал очень слабый?

[Alex_42]

Продуйте цилиндры компрессором и добавьте 15...20 мл масла. После, прокрутите разок двигатель и измерьте компрессию. Если не выровняется, то движок в ремонт. Катализатор присутствует? Катушку можете на разряднике проверить. Двойной зазор 2х11 мм на парные провода. Если пробивает, значит в норме.