diamag-osc.com

Всем привет. решил выложить фотоотчет о работе линейки Hantek 25 COP. Просто в личке часто спрашивают о ней - чем она лучше линейки мотор- мастера.
Как бы дорогое удовольствие её покупать - и каждый решает сам.
У меня нет осцилок её работы с работающим двигателем, так как это экспресс-диагностика.

Я собрал ещё более жёсткую схему. Катушка ВАЗ СОР + разрядник+ генератор импульсов Мотор-тестер +переходник с COP на DIS- он нужен что бы имитировать работы ВВ проводов, точнее как Hantek работает с ВВ проводами. Всё время катушка работала...разрядник ионизировал воздух. Куча фоток - я не стал все описывать...Главное, что осциллограмма НИ РАЗУ не зависла. Я раньше пробовал с линейкой Мотор-матер - висло всё из-за разрядника...а тут работает устойчиво.

Но! На ДПКВ, на форсунки, на генератор НЕ РЕАГИРУЕТ от слова ВООБЩЕ.

В общем я подписал рисунок с ДИС и СОР...остальное так видно.

Не вошли все рисунки...продолжим. Линейку брал с Али...как бы и дорого около 6000 рублей. Она заточена, видимо, строго под сигналы искрообразования, так что её помехозащищённость - это хорошо...но вот уже с ДПКВ ни чего не снять..Я снимал линейкой от Мотор-мастера - всё прыгало на экране...скакало...А тут сигнал стоит на месте. Ну...каждый решает сам что это - или игрушка дорогая или ....Просто Диамаг должен быть силён не только программой - он и так силён...Нужно что бы и дополнительные аксессуары к нему были на уровне..

То есть Вы снимаете саму форму сигнала без привязки к параметрам? Или подставив маркеры, можно посмотреть параметры?

pozharskiydn писал(а):То есть Вы снимаете саму форму сигнала без привязки к параметрам? Или подставив маркеры, можно посмотреть параметры?

А Вы считаете, что все эти гирлянды ДИС или СОР дадут Вам точную картину состояния системы зажигания? Ведь все эти прищепки измеряют изменение магнитного поля, да ещё через слой силикона. А потом получается, что в одном цилиндре величина пробития 10 кВт, а в другом 14 кВт. Я не спорю, что анализ системы зажигания покажет неисправность катушки или что то другое - но сколько будет потеряно времени, сколько будет зависаний и прочего. Согласны?
Этот пробник хорошо тем, что он не виснет и прорисовывает все детали возникновения искры. Да и сама картинка не пляшет по экрану, а стоит на месте.
Остаётся только сравнить осциллограмму одного цилиндра с другим. Я не спорю, что есть парад цилиндров...есть наложение. И есть время горение искры и величина пробивного напряжения. Но так ли они точны? Что то я не видел тем, которые связывают время горения искры с составом смеси - а то бы форум пестрил вопросами - у меня время горения искры большое, это показатель богатой смеси? Ведь хватает ума не связывать качество смеси со временем горения искры и хорошо. Хотя в теории есть описание такой связи. Как и связь времени горения с компрессией...типа смесь в тугом цилиндре хуже пробить.

На рисунке двигатель ЗМЗ-406..у меня дома. Он в идеале и к нему прикручен газ. У его одинаковая компрессия во всех горшках...форсунки проверены на баланс. Когда я на нём побывал все тесты Диамага, я сжёг литров 20 бензина и баллон газа . И вот однажды я поставил японские DENCO за 4000 рублей с идеальным зазором, думая, что получу при анализе зажигания схожие параметры. И что? Разбег был около 3 киловольт.
И я забил на все эти гирлянды из ДИС и СОР проводов и смотрю сейчас только линейкой во вкладке экспресс-зажигание. Без всяких параметров, которые совершенно не информативны.

Евгений спасибо за фото отчет... скоро буду заказывать эту линейку.

она же активная, правильно? батарейка вставляется? усиление регулируется? а разбирается сложно?

uncle_sem писал(а):она же активная, правильно? батарейка вставляется? усиление регулируется? а разбирается сложно?

А зачем сразу разбирать? Посмотреть, какие Китайцы молодцы?

pozharskiydn писал(а):А зачем сразу разбирать?

А за тем, что еже-ли кто грамотный глянет, то может можно и свою такую соорудить, а не у китайцев за непомерную плату брать.

Palych писал(а):

pozharskiydn писал(а):А зачем сразу разбирать?

А за тем, что еже-ли кто грамотный глянет, то может можно и свою такую соорудить, а не у китайцев за непомерную плату брать.

Зачем изобретать велосипед, если его уже придумали. Купили и работайте.
Извините, что отклонился от темы.

Евгений1969 писал(а): А Вы считаете, что все эти гирлянды DIS или СОР дадут Вам точную картину состояния системы зажигания? Ведь все эти прищепки измеряют изменение магнитного поля, да ещё через слой силикона. А потом получается, что в одном цилиндре величина пробития 10 кВт, а в другом 14 кВт. Я не спорю, что анализ системы зажигания покажет неисправность катушки или что то другое - но сколько будет потеряно времени, сколько будет зависаний и прочего. Согласны?

Да по поводу способов подхода к диагностики тему лучше не поднимать. Каждый решает сам. Мне просто интересно стало. Большое спасибо за информацию.

https://www.aeswave.com/COP-probe-p9335.html - это первоисточник от PicoScope. Цена около 9000 рублей + всякие накрутки при доставке.

Китаец стоит около 5000-6000 рублей и я не думаю, что он хуже...Хотя и дорого.

Мотор-мастер ( я покупал в своё время именно там) стоит 500 рублей.

Разница почти в 20 раз с американцем и в 10 с китайцем.

Мотор-мастер позиционируется как линейка, которой можно смотреть всё...она с тем же успехом ловит и сигналы и помехи. Но я не навязываю своё мнение о китайце...я купил..работаю и мне нравится.