diamag-osc.com

Хозяин Лада гранта обратился с проблемой :
1.Повышенный расход топлива (Смотрел бортовой компьютер ) .
2. Появились хлопки ,динамика машины стала хуже .

При всех этих проблемах, Чек не горел !
Сканер подключать бесполезно ,подключаю ДД +1цил.+синхра и все стало понятно см

Проверка меток ГРМ все подтвердила т.е.
Метки ГРМ все Ок.
А диск синхронизации провернулся на два зуба на скрине видно ,искра пробила после ВМТ.
ДИАМАГУ уважение ,хороший помощник .
Все удачи .

Совершенно не понимаю как у гранаты может диск провернуться на 2 зуба но интересно.
А то что у неё искра на выпуске вылетела ( 4 цилиндр) это норм? ( не сочтите за прикол, это просто вопрос, с такими машинами не работаю)

Varnak писал(а):Совершенно не понимаю как у гранаты может диск провернуться на 2 зуба но интересно.
А то что у неё искра на выпуске вылетела ( 4 цилиндр) это норм? ( не сочтите за прикол, это просто вопрос, с такими машинами не работаю)

Там DIS, на выпуске холостая искра.

Как оказалось была заменена ГРМ и при сборке была прижата шпонка диска синх.
Все поставлено на место ,контрольный заезд показал , динамика улучшилась .
Всем удачи .

Как показывает практика ,через некоторое время сдвиг диска неизбежен,надо менять вместе с шестерней шпонкой и направляющей втулкой,а так же реперный диск.

ЕВГЕНИЙ писал(а):Как показывает практика ,через некоторое время сдвиг диска неизбежен,надо менять вместе с шестерней шпонкой и направляющей втулкой,а так же реперный диск.

Полностью согласен с вами Евгений , до клиентов доходит , после третей установки реперного диска