diamag-osc.com

искра газ 53 - 8 цилиндров при наборе оборотов -газ в пол искра не понятная . машина работает на пропане. двигатель с капремонта обкатана .катушку и пробитые провода заменил.

А где искра? куда смотреть?

Искра понятная, для стабильного поджигания смеси время горения должно быть более 0.8 мс, на ХХ давление в цилиндре небольшое искра горит нормально, но при резком открытии дросселя давление в цилиндре резко повышается искровой зазор пробить сложнее и вся энергия катушки тратится на пробой, а на горение энергии не остаётся. Так как катушка исправна, следует проверить качество питания первичной цепи или же найти другие причины по которым катушка не накапливает энергию.

катушка новая до замены были перебой при резком нажатии педали .после замены все нормализовалось машина работает чисто. а вот почему диамаг искру так отображает при резкой перегазовке. да при наборе давление растет да и смесь не особо богатая поэтому пробить сложно . посмотрите когда в момент закрытия дроселя как падает напряжение пробоя и время горения увеличивается и осцилограмма читаема .все провода проверил .наконечники проверил негодные заменил.я сто раз смотрел файл не пойму почему при наборе такая картина.

сигнал с комутатора

сигнал с трамблера

вот такой шум обнаружил про просмотре в окне осцилограф на сигнале комутатора при резкой перегазовке .может ли это быть причиной отсутствия горения искры при наборе оборотов

Очень странно питающее напряжение 20 вольт провалы- это пропадание питания. похоже это и есть причина.

если посмотрите файл искры. на барграфике стабильность искры не 100 процентов. хотя катушка новая.может это и является причиной. машина ездит я могу вызвать дря проверки.