Здравствуйте!
Сегодня приехал логан в первом кузове на диагностику, при резком газе протрой идет, подключился диамагом для проверки искры действительно была катушка зажигания, но почему стабильность искры показывает 4-2 цилиндра в норме, а в осцылограмме 4-2 получаются не рабочемы..? Кому верить? Как определять какой цилиндр не рабочий?