diamag-osc.com

Здравствуйте!
Кто как проверяет систему зажигания на этой машине?
DIS прищепками через броне провод или СОР ? Как то двое обращались проверить систему зажигания, так и не приехали.

Ого.. не кто не проверял что ли?

Иван 34 писал(а):Здравствуйте!
Кто как проверяет систему зажигания на этой машине?
DIS прищепками через броне провод или СОР ? Как то двое обращались проверить систему зажигания, так и не приехали.

Иван, привет! Есть три варианта:
1. Кабелем-щупом с четырьмя иглами
2. Щупом с одной иглой проверить каждую катушку
3. Поднять катушки, подвесить на свечные провода и подключиться "прищепками".

Там только есть фокус у них на этом EMS: парные катушки подключены последовательно, поэтому сканер после каждого перезапуска двигателя фиксирует пропуски воспламенения то в одном, то в другом парном цилиндре, соответственно и тест системы зажигания покажет то же самое.

turic_surgut писал(а):

Иван 34 писал(а):Здравствуйте!
Кто как проверяет систему зажигания на этой машине?
DIS прищепками через броне провод или СОР ? Как то двое обращались проверить систему зажигания, так и не приехали.

Иван, привет! Есть три варианта:
1. Кабелем-щупом с четырьмя иглами
2. Щупом с одной иглой проверить каждую катушку
3. Поднять катушки, подвесить на свечные провода и подключиться "прищепками".

Там только есть фокус у них на этом EMS: парные катушки подключены последовательно, поэтому сканер после каждого перезапуска двигателя фиксирует пропуски воспламенения то в одном, то в другом парном цилиндре, соответственно и тест системы зажигания покажет то же самое.

А.. подвесит провода и подключиться прищепками это тоже вариант..
Я подключался как то один раз на мегане линейкой только, на двух модулях сигнал показывал очень слабый, по моему 3-4 (не знаю может пропуски были), а на первом и втором был сигнал четкий. Но потом причину нашел, форсунка-4 была забита в хлам.

Можно и универсальной линейкой по одной катушке посмотреть.