diamag-osc.com

Всем здравствуйте, имеем старый рафик в 10м кузове с ошибкой по датчику детонации, сигнал с датчика прилагаю. Датчик меняли , проводка целая , эбу меняли результат низменный. Возможно помехи создает другой датчик, отключал все датчики, результата "0". При отключении датчика от эбу сигнал нормальный, эта морось идет из блока управления. Сигнал без эбу прилагаю. У каво какие мысли, прошу совета, голова кипит уже.

А какой у Вас датчик детонации. Они вроде-бы есть резонансные и широкополосные. Если провода проверили под нагрузкой на обрыв, проверили на КЗ на массу или на плюс, то возможно, что неконтакт в самом разъëме. Либо возможно у Вас реально что-то детонирует. Какая ошибка? Если высокое напряжение, то скорее всего обрыв, если низкое - замыкание на массу. А по скринам вряд-ли неисправность определишь. Смотрел на форумах - у исправных датчиков сигналы похожи на Ваш. Какой номер ошибки?

У меня датчик с одним проводом пьезо, ошибка 52 неверный сигнал, было такое что само сабой начинало работать, сигнал становился правильной формы и ошибка не появлялась. Сразу подумал что где то контакт, перебрал жгут, проблем не выявлено. Непонятно почему кривой сигнал который гасит основной идет со стороны эбу а не датчика.

Где-то не досмотрели. Если временами работает, я бы поставил на ЭБУ двигателем.

Ander писал(а):Где-то не досмотрели. Если временами работает, я бы поставил на ЭБУ двигателем.

Я менял эбу двигателя, тоже самое.

Так вы всё меняли проверяли, значит не досмотрели.