прошу помочь разобратся система дис

[Адик]

1.rar

(3.51 Мб) Скачиваний: 356

вот переснял тоже самое все время 2 3 цилиндры на перегозовке только видно полярность проверял датчиком первого цилиндра как и писали что делать подскажите или дайте свои настройки буду очень благодарен потратил столько денег а не получается заработать прибор тупо лежит.

[sanya.map]

1.rar

вот переснял тоже самое все время 2 3 цилиндры на перегозовке только видно полярность проверял датчиком первого цилиндра как и писали что делать подскажите или дайте свои настройки буду очень благодарен потратил столько денег а не получается заработать прибор тупо лежит.

Не правильная полярность датчиков DIS.Вот качай настройки папку CONFIG меняем с заменой соглашаешься. viewtopic.php?f=12&t=166&start=50

[Radzhab]

Всем привет! Как подключить датчики к системе дис? Машина ваз 2114 Я делал так: 4-датчик синхро 5-дис красные метки 6-дис без меток, по цилиндрам 1-синхро и красная 2- красная 3-без метки 4- без метки Вот что получилось

[Radzhab]

50 на 50 то есть на 2и3 цилиндре искры то нет, как это дело можно исправить. Тут что то говорили про полярность, пробовал по разному, выходили искры наоборот.

[Vul]

50 на 50 то есть на 2и3 цилиндре искры то нет, как это дело можно исправить. Тут что то говорили про полярность, пробовал по разному, выходили искры наоборот.

интересно работаете по системе DIS а в анализе стоит Классическая система на определение. Вы точнее напишите какими датчиками и адаптерами работаете. Если с адаптером Спарк Мастер - то смотрится Классической системой при анализе, а если просто присоединяете датчики то должны настроить прибор на этот режим. В вашем съёме вы снимали только половину зажигания.

[Babuka]

Система DIS подключение - Канал №4 синхра на 1ц, далее надо определить полярность по цилиндрам и по полярности подключаемся датчиками к каналам №5 и №6. К примеру 1ц положительный на него красный датчик и к каналу№5, 4ц значит будет отриц. полярности и на него датчик без метки и к каналу№6. Так же все делаем и с 2ц и с 3ц.
На ВВ проводе 1ц должно быть подключено два датчика, это датчик синхры и датчик положительной или отрицательной полярности.
Полярность можно определять датчиком синхры, поднося по очереди к 1ц и 2ц.

[Vul]

Система DIS подключение - Канал №4 синхра на 1ц, далее надо определить полярность по цилиндрам и по полярности подключаемся датчиками к каналам №5 и №6. К примеру 1ц положительный на него красный датчик и к каналу№5, 4ц значит будет отриц. полярности и на него датчик без метки и к каналу№6. Так же все делаем и с 2ц и с 3ц.
На ВВ проводе 1ц должно быть подключено два датчика, это датчик синхры и датчик положительной или отрицательной полярности.
Полярность можно определять датчиком синхры, поднося по очереди к 1ц и 2ц.

В принципе правильно - но тогда почему в Анализе не выставил определение DIS, а стоит тип классика? Вот твоя ошибка по показанию что нет двух цилиндров на графике

[Babuka]

Система DIS подключение - Канал №4 синхра на 1ц, далее надо определить полярность по цилиндрам и по полярности подключаемся датчиками к каналам №5 и №6. К примеру 1ц положительный на него красный датчик и к каналу№5, 4ц значит будет отриц. полярности и на него датчик без метки и к каналу№6. Так же все делаем и с 2ц и с 3ц.
На ВВ проводе 1ц должно быть подключено два датчика, это датчик синхры и датчик положительной или отрицательной полярности.
Полярность можно определять датчиком синхры, поднося по очереди к 1ц и 2ц.

В принципе правильно - но тогда почему в Анализе не выставил определение DIS, а стоит тип классика? Вот твоя ошибка по показанию что нет двух цилиндров на графике

Я думаю это вы не мне адресовали!

[Radzhab]

Спасибо вам большое, объяснили очень доходчиво) У меня все получилось, я первый раз вообще пользовался мотортестером. Теперь надо с другими датчиками разобраться, Как снимать график давления тоже поищу теперь тут, а то про диамаг в инете информации мало, Смотрел видео Похомова, он про мотодок и юсб автоскоп на видео подробно рассказывает... я это к тому что было бы здорово если б кто-нибудь опытный с этого сайта сделал видео обзор на диамаг и как с ним работать.

[Radzhab]

Высоковольтный пробой на уровне 3-4 кВ во 2-3-4 цилиндре это почему может быть интересно,