Nissan R'Nessa Полтергейст или я чего-то не доганяю

[Иван Лексин]

Nissan R'Nessa Полтергейст или я чего-то не догоняю
нет искры в 3м цилиндре причем всегда в третьем! мотор ка24 трамблер ! я бы понял если дис или коп но трамблер? я бы подумал крышка или провода но провода в норме крышка тоже на трамблер приходит импульс с блока управления и для третьего цилиндра он самый короткий канал 2 импульсы на комутатор канал 4 искра в 3м цил

[Alex_42]

А движок работает на 3 цилиндрах? Если вы снимаете ВВ осциллки с проводов, то здесь не будет нормальной картинки. В тестах зажигания есть специальная настройка для трамблера с встроенной катушкой. На крышке трамблера есть выступ. К нему приложите емкостной датчик, а датчик синрхры наденьте на ВВ провод 1-го цилиндра. Снимите осциллку. Тогда посмотрим.

[Иван Лексин]

снимал осц иголкой , провода на разряднике провода с форс сняты

[Иван Лексин]

причем иголки в пинах 5 канал это сигнал с маркерного диска 2 канал управление комутатором, вот они то и короткие

[Alex_42]

Может, люфт на задающем? Возможно и датчик Холла сдыхает.

[Иван Лексин]

устройство работает следующим образом. на в трамблере есть задающий диск с прорезями для оптического датчика рядов с прорезями 2 один с большим количеством может 100 прмерно второй типа датчик фаз те 4 прорези одна широкая и 3 тонких

[Alex_42]

Все-таки попробуйте снять нормальную ВВ-осциллку, как я написал.

[Иван Лексин]

я сниму но там не будет 3го цилиндра тк управляющий на камутатор короткий причем следующий как видно наоборот в двое длинней

[valeron]

Нужно снять осцилку со всего трамблёра, датчик числа оборотов, датчик фаз (датчик ВМТ) , синхру по 1 цилиндру, сигнал на коммутатор из компа ну и ,как говорили ВВ сигнал. Провести тест системы зажигания. Диск синхронизации там не кривой? а то он часто волной идёт.

[valeron]

Вот трабл с диском. Ниссан примера.GA-15.