Неисправности катушки DIS.

[frompmr]

На днях заехала волга ЗМЗ 406.
При проверке ВВ части в одной катушке нет затухающих колебаний. Приговор - замена катушки.
Одновременно записал сигнал с ДПКВ.
Но если теперь перейти на вкладку эффективности работы цилиндров и сделать тест, то выясняется, что проблем-то по высоковольтной части нет.
Получается что не нужно браковать такие катушки и просто предупреждать клиента?
https://yadi.sk/d/Y2REk5OJmKhvw

[Serg57i]

Понравилась Ваша идея объединить эти два теста. У меня всегда проблемы со снятием одного и другого - программа зависает, встает картинка и приходится перезапускать по нескольку раз. Так хоть в два раза уменьшу потерянное время.

[frompmr]

У меня раньше программа тоже зависала, особенно когда на авто свечи безрезисторные, хотя и заземление есть и синфазные фильтры, пока не купил кабель как на картинке.

[Serg57i]

Спасибо, попробую еще такой.

[SVP]

У меня раньше программа тоже зависала, особенно когда на авто свечи безрезисторные, хотя и заземление есть и синфазные фильтры, пока не купил кабель как на картинке.

Где заказывали кабель? ссылку скинте

[frompmr]

Заказывал здесь.
http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-1-5M-USB-2-0-print-Type-A-Male-to-B-Male-USB-Printer/32229501495.html

[commandos]

Про борьбу с зависаниями - очень интересно, только не пойму зачем про это здесь. У ТС тест зажигания показал по катушке ВСЕ. Там диагноз окончательный и бесповоротный. Зачем было проводить тест ЭРЦ и мучиться ненужными вопросами (при такой неисправности не покажет он ничего) - не понятно!

[SVP]

Про борьбу с зависаниями - очень интересно, только не пойму зачем про это здесь. У ТС тест зажигания показал по катушке ВСЕ. Там диагноз окончательный и бесповоротный. Зачем было проводить тест ЭРЦ и мучиться ненужными вопросами (при такой неисправности не покажет он ничего) - не понятно!

Да он имел ввиду то что можно за один раз сделать два теста сразу тест зажигания и тест ЭРЦ

[kasan]

Странно как-то,осцилка по межвитковке,а на работу ДВС не влияет,не может быть,не верю,пусть не протрой но провал при ускорении сто пудово будет,кто грамотный рассудите нас,энергии КЗ хоть как меньше накапливает.

[ORCA174]

Однозначно будет провал при резком ускорении, непонятные подергивания на всех режимах работы. Это моё мнение. И кстати по тесту CSS видно что 1й и 4й цилиндры периодически падают за нулевую линию, что подтверждает компетентность теста CSS.