COP первичка, AUDI a4, горение искры

[Genagprs]

Осваиваю Диамаг 2. Снял первичный сигнал с индивидуальных катушек зажигания. Смущает время горения искры. Подскажите в каком направлении копать - свечи, индивидуальные катушки или подача топлива может?

[Коммодор]

какие проблемы с двигателем ?

[Genagprs]

Нестабильна динамика двигателя. Вчера промыл форсунки на самодельный стенде Lavr_ом стала живее, но чувствуется дисбаланс по цилиндрам. Временами прорывает и мотор работает чисто.

[VitBank]

Попробую порасуждать, если я в чем то не прав ребят поправьте.
Напряжение пробоя одинаково, значит электрод свечи в норме, зазор тоже, проводник катушки также.
Напряжение горения искры в проблемных катушках выше ровно на столько, на сколько меньше время горения искры в них же. Это говорит что сила накопленная катушкой одинакова.
Отсутствие резкого всплеска в конце горения, свидетельствует о засорение изолятора свечи. Но неужели они одинакого засорились в обоих цилиндрах?!
Попробуйте осмотреть свечи и поменять их местами.

[Коммодор]

а если снять тест эффективности цилиндров ?

[Genagprs]

Последние данные после чистки топливных форсунок

[Genagprs]

Вот еще тест эффективности после чистки форсунок

[кацманафт]

Напряжение пробоя слишком высокое , отсюда и нестабильная работа системы зажигания. Много энергии уходит на пробой ( высокое сопротивление по ходу высоковольтного тракта, не стехиометрический состав смеси, не соответствующее давление в цилиндре и т.д.). И дефекты зажигания лучше всего проявляются под нагрузкой, так что газуй пока молодой .

[VitBank]

10кВ пробоя это большое? Почему же тогда такое длинное время горения? Для горения 0.3кВ низкое? или на КОПЕ напряжения снятые датчиком занижаются по сравнению с кракодилом на бронепроводе?

[Genagprs]

такие напряжения сформированы исходя из стандартных настроек заложенных в софт. Очень большая вероятность, что я неправильно выставил настройки (я только начинаю вникать в софт и авто диагностику в целом )