4A-FE трамблер, глохнет после прогрева.

[weolver]

4A-FE трамблер, глохнет после прогрева.
ВВ-провода, свечи поменяны, но дело не в них. Крышка трамблера чистая внутри.
Сопротивление встроенного резистора почти 15 кОм как по букварю.
На холодную заводится как положено. После прогрева начинает троить, а под нагрузкой глохнет и уже не заводится пока полностью не остынет.
Что можете сказать?
Спасибо.

[Леонид]

Крышку и бегунок меняй в паре и будет тебе счастье.

[weolver]

Крышку и бегунок меняй в паре и будет тебе счастье.

А что с ними нет так? Вроде крышка целая, угольки целые, бегунок в полном порядке.
Дополнительно промерил катушку зажигания: первичка 1,4 Ом - вторичка 12 кОм.

[Леонид]

За все длительное работы образуются микро трещины по мере прогрева на грани включения вентилятора двигатель начинает чудить. Можешь провести эксперимент покрой лаком бегунок , какоето время он тебе поможет, а потом сделаешь выводы.

[frompmr]

Посмотрите внимательно бегунок внутри, то место куда входит в него вал распределителя.

[Serg57i]

По симптомам - похоже на неисправность датчика Холла. Снимите ось его сигнала при работе и остановке.

[weolver]

По симптомам - похоже на неисправность датчика Холла. Снимите ось его сигнала при работе и остановке.

Если есть неисправность датчиков положения не должен ли ЭБУ это сам обнаружить и зажечь лампу?

[frompmr]

Ещё на японцах с такими симптомами вылетает силовой ключ в коммутаторе. Ошибок при этом нет.

[archer742]

4A-FE трамблер, глохнет после прогрева.
ВВ-провода, свечи поменяны, но дело не в них. Крышка трамблера чистая внутри.
Сопротивление встроенного резистора почти 15 кОм как по букварю.
На холодную заводится как положено. После прогрева начинает троить, а под нагрузкой глохнет и уже не заводится пока полностью не остынет.
Что можете сказать?
Спасибо.

Осциллограф есть? Там трамблёр-то чуть сложнее жигулёвского, да и вообще система управления старая и надёжная, при исправных компонентах работает нормально и требует минимум регулировок. 99% неисправностей - возраст и шаловливые руки владельцев/ремонтников.

Вот методика выявления неисправности: http://autodata.ru/article/praktika_remonta/neustoychivaya_rabota_dvigatelya_toyota_carina_e_1997_/

Примени логику и действуй по аналогии.

[кацманафт]

Это что-то из области докторских диссертаций