4A-FE трамблер, глохнет после прогрева.

[archer742]

Да, диссер доктора археологических наук "Диагностика и ремонт ископаемых моторов" .

Не, Арид Омарович голова, плохого не посоветует, и его подход к делу действительно докторский. Зато всё ясно и понятно.

[weolver]

Никто в тачку не лазил до момента начала троения.
Как проверить катушку зажигания, кроме измерения сопротивлений?
Вторичка индуктивной линейкой получается странная.

[archer742]

Никто в тачку не лазил до момента начала троения.

Да ладно, тачке лет наверно чуть меньше, чем мне. Ну да неважно.

Как проверить катушку зажигания, кроме измерения сопротивлений?

Подменить заведомо исправной. Или подозреваемую установить на заведомо исправный двигатель.

Подключить коммутатор, подать питание и высоковольтный выход нагрузить искровым промежутком 10мм. Должна быть чёткая сине-белая искра.

Вторичка индуктивной линейкой получается странная.

На трамблёрах вторичку снимают ёмкостным датчиком. Индуктивный нужен для индивидуальных катушек, и то иногда ёмкостный работает не хуже.

Ёмкостный надо прикладывать/крепить к крышке трамблёра на высоковольтный центральный вывод.

[weolver]

Прошу прощения, снимал емкостной линейкой конечно). Ошибся когда писал.

[archer742]

Ну плохо снято, слабый сигнал.

Вот с 5E-FE, снято накладным ёмкостным датчиком из комплекта Диамага:

2016-11-16_00-33-46.png (43.78 Кб) Просмотров: 3890

Датчик крепился подходящей прищепкой в месте, показанном стрелкой:

983773b3.jpg (54.55 Кб) Просмотров: 3890

[weolver]

Просто примите к сведению: крышка трамблера YD137 YEC не подходит по крепежным отверстиям.

[weolver]

Заменил трамблер в сборе на китайский аналог. Проблема ушла.