diamag-osc.com

меня интересует вот это....

skipper писал(а):меня интересует вот это....

Обычный резистор, без обозначений, в толстом, ОЧЕНЬ толстом слое эмали....Что можно с него " снять " адекватного? Только температуру воздуха, окружающего...И сё..

меня интересует вот это

Меня вот интересует: Что нового изобретатели внесли в частотный ДМРВ? Симптомы его неисправности те же ,что и со " старыми" ДМРВ...: Тупит при тапке, " Как за жопу держат".... Ничего не изменилось...
Если ДПДЗ мало-мало изменили( вместо резистора поставили схему с магнитом и ДХ ( датчик Холла) )-- стал дольше и адекватно работать.
А в ДМРВ только перевели с амплитуды на частоту. И всё...Проблему износа чутких элементов не решили..

Этим и отличается оригинал
Отказывается машина зимой ехать на резисторах без маркировки

А причём здесь сканматик.Когда вы снимаете разъём ДРВ то блок управления переходит в АВАРИЙНЫЙ режим и выдает данные по программе заложенной в этом режиме то есть расход воздуха рассчитывается по температуре , оборотам и положению дроселя двигателя.Выложите весь файл Сканматика интересно бы посмотреть,только в настройке по температуре добавьте градусы. И проценты(для дроссельной заслонки).А то по напряжениям АЦП трудно ориентироваться.

Это пока все , забрали машину
Файл см2 не получается выложить

....блок управления переходит в АВАРИЙНЫЙ режим и выдает данные по программе заложенной в этом режиме то есть расход воздуха рассчитывается по температуре..

Я этого не отрицаю.
Пусть рассчитывает..
Но: СМ должен показать, что ДМРВ отсутствует либо то , что несчего считывать показания...( " мозги" то видят , что нет сигнала от ДМРВ ).
Нахрена он вводит меня в заблуждение?
ЗЫ: При снятии фишки с ДМРВ ни одна ошибка не появилась . Я и ездил со снятой фишкой. И несколько раз и глушил движок и заводил: нет ошибки.... """Мол, всё в норме.Можешь его вообще снять с авто, он там не нужен."""

Юрий писал(а):

....блок управления переходит в АВАРИЙНЫЙ режим и выдает данные по программе заложенной в этом режиме то есть расход воздуха рассчитывается по температуре..

Я этого не отрицаю.
Пусть рассчитывает..
Но: СМ должен показать, что ДМРВ отсутствует либо то , что несчего считывать показания...( " мозги" то видят , что нет сигнала от ДМРВ ).
Нахрена он вводит меня в заблуждение?
ЗЫ: При снятии фишки с ДМРВ ни одна ошибка не появилась . Я и ездил со снятой фишкой. И несколько раз и глушил движок и заводил: нет ошибки.... """Мол, всё в норме.Можешь его вообще снять с авто, он там не нужен."""

А какой эбу у вас?

А какой эбу у вас?

На скрине СМ,выделил.

Юрий писал(а):

....блок управления переходит в АВАРИЙНЫЙ режим и выдает данные по программе заложенной в этом режиме то есть расход воздуха рассчитывается по температуре..

Я этого не отрицаю.
Пусть рассчитывает..
Но: СМ должен показать, что ДМРВ отсутствует либо то , что несчего считывать показания...( " мозги" то видят , что нет сигнала от ДМРВ ).
Нахрена он вводит меня в заблуждение?
ЗЫ: При снятии фишки с ДМРВ ни одна ошибка не появилась . Я и ездил со снятой фишкой. И несколько раз и глушил движок и заводил: нет ошибки.... """Мол, всё в норме.Можешь его вообще снять с авто, он там не нужен."""

СМ всего навсего нам показывает то что видит ЭБУ