diamag-osc.com

Что-то с дроссельной заслонкой.

СМ всего навсего нам показывает то что видит ЭБУ

Извините, но вы как-то наискосок читаете сообщения.
Я написал:

Но: СМ должен показать, что ДМРВ отсутствует либо то , что несчего считывать показания...( " мозги" то видят , что нет сигнала от ДМРВ ).

ЭБУ ВИДИТ, что нет сигнала....
Засада...

sergey-nik писал(а):Что-то с дроссельной заслонкой.

После 30 сек. в состоянии покоя она занимает такое положение. Или вы о чем то другом?

Юрий писал(а):

СМ всего навсего нам показывает то что видит ЭБУ

Извините, но вы как-то наискосок читаете сообщения.
Я написал:

Но: СМ должен показать, что ДМРВ отсутствует либо то , что несчего считывать показания...( " мозги" то видят , что нет сигнала от ДМРВ ).

ЭБУ ВИДИТ, что нет сигнала....
Засада...

Что то я совсем запутался ЭБУ видит что нет сигнала а СМ не видит? Как это?

Что то я совсем запутался ЭБУ видит что нет сигнала а СМ не видит? Как это?

Так это и меня напрягает.
Почему ЭБУ не даёт данные на СМ, когда реальные проблемы с ДМРВ. И ошибку не выбивает ( Чек не горит). Ну и само собой и СМ не видит..

В диагностике всегда нужно искать главную неисправность.Автор этого поста не зря написал про "водителя который чуть не испачкал сидение машины"из за ушедшей в аварию дроссельной заслонки.Из за датчика расхода воздуха это маловероятно.

skipper писал(а):

sergey-nik писал(а):Что-то с дроссельной заслонкой.

После 30 сек. в состоянии покоя она занимает такое положение. Или вы о чем то другом?

Я о том,что сигнал с резистора положения заслонки "играет"Это значит или заслонка болтается или резистор "шумит" из за плохого контакта.

из за ушедшей в аварию дроссельной заслонки.

Куда проще: тросик заслонки.
А так как электронная заслонка+ эл.педаль+ ещё чёта там, тоже электронное---Хрен знает, что в какую сторону откажет. Стрёмно..

чуть не испачкал сидение машины

А можно и не успеть испачкать. Не успеть.

sergey-nik писал(а):В диагностике всегда нужно искать главную неисправность.Автор этого поста не зря написал про "водителя который чуть не испачкал сидение машины"из за ушедшей в аварию дроссельной заслонки.Из за датчика расхода воздуха это маловероятно.

Эл.дроссель и дмрв на Е-газе связаны напрямую и я точно знаю что это именно из за дмрв , сколько было времени на это убито просто не представляете

sergey-nik писал(а):

skipper писал(а):

sergey-nik писал(а):Что-то с дроссельной заслонкой.

После 30 сек. в состоянии покоя она занимает такое положение. Или вы о чем то другом?

Я о том,что сигнал с резистора положения заслонки "играет"Это значит или заслонка болтается или резистор "шумит" из за плохого контакта.

Скорее всего дребезг в разьеме но и саму заслонку не исключаю, родная еще стоит авто 2011 года