diamag-osc.com

Nikolas70 писал(а):В самом начале, когда появилась эта тема, мельком подумалось мне, что с ЭБУ что-то не так. Считаю, что копать нужно в этом направлении. Возможно, что либо не так с драйвером управления форсунками, либо с токовым датчиком. Причину отгорания массы, внутри ЭБУ, выяснили, устранили?

giab писал(а):

Serg57i писал(а):Форсунки могут отключаться при сбросе газа - это нормально.

Я никогда не слышал об этом, спасибо за информацию, я заметил это сейчас. Точно так, как вы описали - Отключение форсунок происходит после сброса газа!!!
с чем связаны эти ошибки? обрыва нигде не нашел
P0265 высокий уровень в цепи инжектора цилиндра 2
p0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра

giab писал(а):Несколько месяцев назад Ебу вскрыли и отремонтировали, внутри масса сгорела, после этого работала без ошибок

Alex_DFX писал(а):Вы же написали При нажатии газа отключается импульс от эбу на всех форсунках - дезинформация получилась

Alex_DFX писал(а):

giab писал(а):Несколько месяцев назад Ебу вскрыли и отремонтировали, внутри масса сгорела, после этого работала без ошибок

А случайно история неизвестна перегорания проводников, что случилось
Какие ноги массы пострадали на разъёме ЭБУ (№) - хоть проследить цепочку событий
на осциллограмме очень сильно скачут обороты (по картинке) Выложите сами осциллограммы теста эффективности, хочется взглянуть на сигнал ДПКВ

Serg57i писал(а):Мое мнение по осциллограмме - требуется регулировка клапанов, в цилиндре 2 есть проблема с зажиганием.
Раз Вы не можете предоставить параметры, а только ошибки сканер читает, то такому сканеру, особенно на французах нет веры. Покажите лучше ДР-ХХ и на прокрутке.

Alex_DFX писал(а):Судя по осциллограмме искра лупит после ВМТ - нормальной работы не жди при таком условии. Надо разбираться, метки в первую очередь пересматривать внимательнее

giab писал(а):Снял осциллограмму, в архиве два файла https://disk.yandex.com/d/7DO5J9bLaQISag