Re: Kia Spektra проблемы по Датчику разряжения
Добавлено: 20 авг 2017, 07:02Serg57i писал(а):Мысли такие. Что-то уж очень сильно УОЗ отскакивакт в минус при газовке - это может быть причиной тупежа при переходе. А вот почему так - это надо подумать. Как-будто очень тяжело двигателю в этот момент. Откуда блок управления может знать, что непомерно тяжело - по ДМРВ наверное, может еще по чем. Ну и АЦП датчика детонации не мешало бы посмотреть в такие моменты. Надеюсь, понимаете, что минус - это фактически - в плюс, на запаздывание.
Да, уоз падает в минус, это я вижу, но как я понимаю это адаптация, ему тяжело и мозги рулят по своему это же 7.9.7. Так что ему мешает нормально работать, мне и интересно. Скидываешь адаптацию, вроде и все нормально, но через час опять хрень полная. Она вообще не едет, вот я и прошил на Е2. Стала лучше на низах, но всеравно есь небольшие провалы, да и скрипт показывает тоже самое 1 и 2.
Два цил не работают только на ХХ, туда и рыть. Например, подсос в зоне 1 и2 цил. Данные сканера надо.