diamag-osc.com

тойота раум 97г,5E-FE-нет компрессии в четвертом целендре,по датчику разряжения мне кажется ,что зажат выпускной клапан и рано открывается,может я ошибаюсь может же быть и прогар или нагар на клапане.

Похожую картинку как-то наблюдал: viewtopic.php?f=8&t=795&start=0

Как мне в той теме посоветовал коллега frompmr способ проверки: поставь поршень в ВМТ такта сжатия и дунь воздухом в цилиндр. Где зашипит - там и неплотность.

благадарю,на всякий случай снял с3 цилиндра .Вообще это моя первое снятие оцилограммы.

Сделайте себе пневмотестер, в интернете много инфы как сделать и все подозрения снимите