diamag-osc.com

Здравствуйте! Имеется машинка не хочет заводится. Снял осциллограммы. Датчик давления на прокруте и др на прокруте. Давление топлива 3.5. Искра по разряднику есть. Свечи мокрые. Склоняюсь к неправильной установке распредвала. Машина заводилась до этого с трудом после долгой стоянки. На горячюю все отлично заводится и едет бодро. Сейчас вообще не завелась. Ошибок нет . Компрессия по 13 везде. Адаптации 128 % по сканеру.

а осциллограммы сбросить,по скринам не особо понятно

может проблема в свечах?

А что так? На одной осцилке ДД угол выпуска ~ 145 град, а на другой ~180 град? На прокрутке такое возможно?

Да, хорошо вы определяете систему..... Для начала надо определять что есть по системе и чего нет , а потом лесть в двигатель по клапанам.Вы зашли в глухой лес и ищите иголку в стоге сена.Смотрите - есть искра, подаётся импульс на форсунки.С этого надо начинать. У некоторых авто главный датчик для работы запуска и работы не ДПКВ а ДПРВ. Всё надо учитывать, а потом уже разбираться с клапанами и компрессией.Удачи вам по запуску двигателя. Разрядник по искре положите в шкаф и не доставайте, все тесты делать только на машине.

Извините! Машинку завели. Картинки не правильно сохранил.Они в принципе не нужны были. После долгих проверок. Решил заменить бензин на другой. Завелась и работает.Еще кольцо в дроссельной заслонке поменяли ибо был подсос. Всем спасибо!