diamag-osc.com

Я то же УОЗ сверяю с ДД. Или перед началом теста, смотрю сканером угол на ХХ.

Второй час уже туплю, не могу от машины взаимности добиться. ВАЗ 12 16 кл. может кто по опытнее подскажет.

По какой-то причине в диапазоне оборотов 1400-4000 выпадает 4-й цилиндр. Какие признаки неисправности? ЭБУ фиксирует пропуски? Если есть пропуски, то контроллер может отключать подачу топлива в этом цилиндре. Тест, кстати, снят неверно. Двигатель был заглушен с закрытой дроссельной заслонкой. Что еще проверяли, по-мимо теста эффективности?

Мой лаунч пишет ошибку соединения (не может подключиться, точнее через раз подключается в итоге все равно ошибка соединения), чек горит, хозяин говорит что может неделю ездить нормально без проблем потом как обухом по голове клемму скинет сутки постоит и дальше все нормально, за тест каюсь.

Может для соединения надо перемычку поставить?

Снять бы еще осциллку зажигания с перегазовками.

cop как их проверить то, я пробежался по ним линейкой так они все работают исправно

Наверное снимать катушки и удлинять проводами, так вроде и совмещенные индивидуальные КЗ проверяют.
Потому что некоторые неиправности в определенных режимах проявляются.

Lacostoas писал(а):cop как их проверить то, я пробежался по ним линейкой так они все работают исправно

Снимите по первичке последовательно, в самописце с перегазовками и выложите файл на форуме.

Ок как клиент приедет так выложу