diamag-osc.com

Я сделал себе щуп иглы на 4 ИКЗ отлично сматреть парад цилиндров, мне нравится

Выложи фото со схемой себе забацаю

Lacostoas писал(а):Выложи фото со схемой себе забацаю

Коробка-сумматор с тумблерами,можно по отдельности отключать форсы,очень удобно.
У меня резисторы по 7 кОм.

Я такой себе сделал, только раньше советовали 1 кОм- эдесь 10. При попарно- пар. пробовал - наверное поэтому чепуха получается.

Пнятно, спасибо

Lacostoas писал(а):Второй час уже туплю, не могу от машины взаимности добиться. ВАЗ 12 16 кл. может кто по опытнее подскажет.

Была очень похожая CSS только проблема с двумя цилиндрами.При балансе форсунок на стенде, разница между 1,2 и 3,4 ровно в два раза.Пришлось поменять фильтра на форсунках потом и промыть.

yarn1954 писал(а):

Lacostoas писал(а):Второй час уже туплю, не могу от машины взаимности добиться. ВАЗ 12 16 кл. может кто по опытнее подскажет.

Была очень похожая CSS только проблема с двумя цилиндрами.При балансе форсунок на стенде, разница между 1,2 и 3,4 ровно в два раза.Пришлось поменять фильтра на форсунках потом и промыть.

Господа знатоки?

Lacostoas писал(а):Второй час уже туплю, не могу от машины взаимности добиться. ВАЗ 12 16 кл. может кто по опытнее подскажет.

Господа знатоки?[/quote]
Похоже, та же причина - viewtopic.php?f=6&t=209&start=0. Вчера была двенашка. На нагрузке иногда дергалась.

Ага, может и ВВ часть виновата. Так как в примере с форсунками (выше), и на ХХ видно, что эти два цилиндра работают хуже. А у тебя же 4-ый самый лучший.... но только до перегазовки.. . Пересними правильно тест, как и говорили уже, поменяй катушку местами с какой нибудь.... перейдет - не перейдет проблема?

Осталось дождаться клиента, человек страшно занятой так то.