diamag-osc.com

Вован07 А датчиком давления не снимал сигнал?? Если есть ДД, то сними и им скрипт. Есть подозрение и на забитый кат.

Виджар ДД есть, но машинка уже вне зоны доступа!

Жаль..... ну может объявится, не забудь снять тогда сигнал с ДД. Интересно было бы глянуть...

Вован07 писал(а):Виджар ДД есть, но машинка уже вне зоны доступа!

Вован07 вам на будуещее берите пример с фотокореспондентов они за одного правильного кадра наснимают море кадров, пока авто у вас в боксе а причина неисправности непонятна постарайтесь снять больше снимков мт, ну буквально ещё минут на 15 клиента задержите, давления топлива как отче наш обязаловка, это вам ни как назидание боже упаси а как дружеский совет.

Можно было сделать АНАЛИЗ по ДР в топливной рейке,Вован07 вы такой вывешивали в теме Сист. топл.подачи там хорошо видно,что 4я не доливает.
А как в этой теме определяли,поделись.

Н.З. писал(а):

Вован07 писал(а):Виджар ДД есть, но машинка уже вне зоны доступа!

Вован07 вам на будуещее берите пример с фотокореспондентов они за одного правильного кадра наснимают море кадров, пока авто у вас в боксе а причина неисправности непонятна постарайтесь снять больше снимков мт, ну буквально ещё минут на 15 клиента задержите, давления топлива как отче наш обязаловка, это вам ни как назидание боже упаси а как дружеский совет.

Да вы правы! просто это не клиент был а знакомый проездом на скорую руку смотрелось

yarn1954 писал(а):Можно было сделать АНАЛИЗ по ДР в топливной рейке,Вован07 вы такой вывешивали в теме Сист. топл.подачи там хорошо видно,что 4я не доливает.
А как в этой теме определяли,поделись.

Да делал я этот анализ по нему все в норме вроде! А по скрипту CSS определял вроде как Шульгин учил!
1- железо в норме
2 ВВ часть в норме
3- если бы скачки графика были до 100% можно сделать вывод что ВВ часть то работает то нет, а так как график скачет в пределах 50-60% от других графиков, по Шульгину это косяк форсунок

Наверное здесь задам вопрос, при настройке сигнала ДПКВ высвечивается задний или передний фронт мне для ваз на какую кликать.

Наиль, можно проверить. Подбери градусы в скрипте так, чтобы во вкладке Зубчатый диск, верхняя точка оси Y совпала с 5-м зубом. Тогда, напротив датчика будет 20-й зуб. Запомнишь градусы. Потом, в окне осциллографа найдешь на сигнале ДПКВ фронт и спад 20-го зуба. Выставишь по ним линейку и померишь от нее УОЗ. От какой точки градусы совпадут, по той скрипт и считает.

Вот пояснение на скринах. На ВАЗах считает по заднему фронту 20-го зуба.