diamag-osc.com

Всем привет, помогите советом, что не та с машиной(мицубиси спэйс стар 1.8 трамблер), жалобы на тягу(как за ж*пу кто-то держит)
Скрипт показывает снижение наполнения цилиндра после 3000об, если смотреть вручную, то видно высокое давление на перекрытии. Такое впервые встречал, может это норма для этого мотора?
компрессия по 13 везде, катализатора нет, распредвал целый

Выложите файл осциллограммы?

Вот файл осцил.ДД

В какой-то теме на форуме встречал обсуждение подобного пика. В теме говорилось о том, что пик давления находится в вмт и оказывает малое влияние на поршень. Самому встречаться с подобным не приходилось. В основном только на всём интервале выпуска. Попробую покапаться, может найду.
А на участке с плавным подъёмом оборотов картина прежняя? На графике только полное открытие дросселя.

Да, плавно так же. Спасибо большое!

Встречал такое на матизе, проблемы с выпуском небыло, ката тоже не было, по Шульгину на это внимания обращать не нужно.

Спасибо всем за отклик

На 4g93 выпуск -55° bbdc(у вас ~-32°), а впуск открытие -15°btdc, а у вас там противодавление, не ушли ли метки?

Вот скрин на ХХ, метки проверял, на месте

Добрый день. Газель бизнес такая же шняга. Нет тяги. Ката нет, похоже выпуск подзабит. До ремонта двигателя жрала вёдрами масло.