diamag-osc.com

Добрый день!Машина хонда аккорд 2.4л 2009г дв.k24z3.Не заводится,сканер ругается на синхру дпкв дпрв.Решил снять осцилки и при подключении к дпкв при неработающем двигателе без прокрутки уже есть импульс?Скрин прилагаю.Если у кого есть эталон дпкв дпрв выложите пожалуйста.С уважением.

есть ли у кого образцовые осцилки с двс 1JZ тойота снятые непосредственно с работающих исправно машин.
для сравнения
а также если есть осцилки ДД ДР . На которые можно было бы ориенттироваться
спасибо

Добрый день!
Кто может подсказать по этой картине с ДПКВ/ДМРВ?
Авто-ВАЗ 21214, инжектор, 8 кл. Блок 2106, голова 21214.
Проблема: не набирает мощности, при резком открытии дросселя хлопки во впуск.
Цепь новая, по меткам проверили 2 раза.

В продолжение вышесказанного добавлю еще картинки и файлы,
авто больше 3000 не набирает, приехало на веревке и с б/у двигателем 2106,
в общем, моторист собирал из 2х двигателей один.
Файлы чуть позже.

Ну, а где же самое главное или первое, что обычно проверяется "система зажигания" Я думаю вся проблемма там.

Да и по ДД 152 гр. и давление зашкаливает за 6 Бар- не айс, 145 должно быть,это метки,шпонки ,шестерни на шпонках?
Хотя осцилку надо глянуть всю?

Добрый день, извиняюсь за молчание.
Файлы здесь.https://yadi.sk/d/K-oUWsHBqTubJ
НО! Все до оказалось до смешного просто. На ремонте в этот момент был ВАЗ 2114 с "мертвым" ДМРВ.
На Сканматике 2 АЦП 1,155, авто после прогрева глохнет при перегазовке и ХХ так себе.
Беру ДМРВ с Нивы, на тот момент еще не установленный, подкидываю на 2114, АЦП 1,01 - полумертвый, но для проверки сойдет.
на 2114 проблема ушла, глохнуть перестала, новый датчик через час поставили, АЦП как в учебнике - 0,996 - стоит как вкопанное!
Коллега, никому не сказав, перед возвратом ДМРВ в Ниву, помыл его карбклинкером, типа пыльный очень! Поэтому на этот параметр сканера и не посмотрел,
был уверен, что датчик более-менее в порядке. А он после мойки хаотично гулял от 0,990 до 1,335. Поставили новый ДМРВ, стрельба во впуск ушла, обороты хоть до красного сектора.
Вот так. Всем откликнувшимся огромное спасибо!

Помогите пожалуйста с синхрой на авто Fiat Stilo 1.8, 16кл., 2003 г, код двигателя 192 А4.000. Вот что имею по факту, сравнить не с чем.

Serg57i писал(а):Помогите пожалуйста с синхрой на авто Fiat Stilo 1.8, 16кл., 2003 г, код двигателя 192 А4.000. Вот что имею по факту, сравнить не с чем.

Serg57i писал(а):Помогите пожалуйста с синхрой на авто Fiat Stilo 1.8, 16кл., 2003 г, код двигателя 192 А4.000. Вот что имею по факту, сравнить не с чем.

А с машиной-то что? Зачем синхра интересует?

Как по мне, сигнал ДПКВ какой-то "беззубый". Все моторы по ДПКВ рассчитывают опережение зажигания, чем больше зубьев тем точнее. А тут всего шесть зубьев я насчитал. Фигня какая-то.