diamag-osc.com

ипсум 1998г.катушки.Заменил ГРМ сделал анализ давления в цилиндре.метки проверил еще раз.все норм. почему такие углы открытия клапанов?или я что то не понимаю?

А Вы с чем сравниваете открытие и закрытие клапанов? Или Вы смотрите на точки, попали или не попали в зелёную зону? Тогда лучше наверно правильность установки смотреть по этим сигналам:



И если Вы не читали, то наверно надо просто внимательно почитать про осциллограмму с ДД: http://quantexlab.ru/rus/info/vehiclesy ... eniya.html
https://injectorservice.com.ua/px_sensor.php

и это тоже интересно.я не давно купил это чудо техники.
нет перехода через ноль выпускного клапана.сейчас померял зазоры в клапанах-в первом и четвертом по 0,12 в одном клапане на цилиндр.смотрел видео обучающее там все как в сказке)

Все эти зелёные зоны условность. Если Вы читали про эти все прибамбасы, то всё это было изначально опробовано на обычном классическом двигателе. И ввели потом небольшие поправки на их разновидность. Ну а если Вы хотите только по этому графику смотреть эти двигатели, то тогда Вам надо снять эталон с полностью рабочего экземпляра.

Спасибо.огромное.а вы сами что можите сказать по моему графику?интересно мнение стороннего и знающего человека

Evgenii писал(а):Спасибо.огромное.а вы сами что можите сказать по моему графику?интересно мнение стороннего и знающего человека

Не вижу отклонений. Могу сигнал ДД выложить с Toyota Camry. Только он снят другим мотор-тестером.

доброго дня.был-бы признателен.Спасибо