diamag-osc.com

Здравствуйте друзья.машина не заводится после попытки утреннего автозапуска.Нет искры и форсы тоже молчат.питание на них
присутствует.смущает слабый сигнал датчика коленвала 0.15в.куплен новый-то же самое.при включении зажигания бензонасос срабатывает но при прокруте стартером не качает.манометр в тупик.Иммо читает ключ.Ошибок нет.Нужна помощь.

Привет. А как снимал с ДПКВ? Относительно массы, или с двух проводов? И на машинке разве дпрв только на одном валу? На G4FG по моему два фазика, два ДПРВ

Там один датчик рр. И один клапан фазика. По схеме дпкв имеет землю и сигнал на эбу, без подпитки. Грешу на сигналку а91, может она блокирует радиореле.стоит эбу me17.9.11.1

Понял. Мне такие не попадались пока.... только с двумя фазиками. А насчет ДПКВ .... просмотрел осцилки у себя, везде на ДПКВ "опорка" 2.5В .

Обратите внимание на зашумлённость сигнала дпкв, уж не помехи ли это от стартера? Если после его отключения шумы пропадают, тогда точно он виноват. На Ютубе посмотрите у Алексея Ефимова крайний ролик, похожий случай.

Малая, очень малая амплитуда сигнала ДПКВ. С таким сигналом двигатель не запустится. Возможно, установщики сигнализации, закоротили с помощью радиореле сигнал с ДПКВ, хотя раньше с таким решением я не встречался. Либо датчик по каким то причинам установлен далеко от задающего диска.

отправил к установщикам сигналки на проверку.как вернеться отпишусь.

Была такая проблема ,плохая масса на двигателе,нос толкача машина запускалась без проблем