Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

ГРМ, клапана, датчики давления и разрежения.

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 00:36

Добрый день. sanya.map Спасибо что выделил время и откликнулся . Да действительно распредвалы немного разъехались но на это я пока не особо обратил внимание так как Шульгин говорит в видео что небольшое смещение выпускного вола не страшно к тому же машина не ковыряна а пробег 59 т.км.,да и сам я пока не могу в этом разобраться может что не так делаю но почему то с увеличением оборотов метки плавают посмотри пожалуйста вложения . По поводу давления в выпускном тракте так оно возрастает как двигатель начинает троить если смотреть по тесту то оно в норме, но самое интересное что при возрастании давления на выпуске оно возрастает и внутри цилиндра поэтому верхушку осциллограммы начинает срезать на холостых оборотах.
Вложения
Д Д в 3 Цел. до начала вибрации.png
двигатель не троит давление в целиндре и в коллекторе норма метки съехавшие на вып. валу
Д Д в 3 Цел. до начала вибрации.png (110.51 Кб) Просмотров: 2309
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 00:39

при наборе оборотов метки выставляются ? давление естественно поднялось
Вложения
ДД смотрим метки грм при оборотах.png
при наборе оборотов метки выставляются ? давление естественно поднялось
ДД смотрим метки грм при оборотах.png (119.79 Кб) Просмотров: 2309
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 00:41

НО вот двигатель затроил и Хол. обороты.
Вложения
Дв 3 цел. двиг троит.png
Дв 3 цел. двиг троит.png (124.31 Кб) Просмотров: 2309
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:04

Вот по этому всему определить почему двигатель троит наверное не понять. К тому же я писал проблему(Двигатель после запуска работает нормально секунд 30 после чего начинал СИЛЬНО троить минуты 2-3 после чего переходил на тихое троение но оно было.вот диограммы CSS показывают неисправность и я склонен думать что это что то с выпускными клапанами 2-го целиндра Но поскольку нет опыта боюсь вынести приговор так как он стоит денег. Меня смутило объяснение ANDRU0705 о зависании клапана смотрим ЕГО 2 вложение вначале статьи. Ведь скрипт CSS в разделе эффективности указывает на неисправность 1. форс.(не работает или зависает при определённых нагрузках) 2. неисправности системы зажигания 3 Окончание скрипта после выключения зажигания Это механическая часть двигателя (всё что связано с компрессией прогар поршня , клапана , прокладки.) А у меня вот какие диограммы.
Вложения
Эфективность до вибрации.png
После запуска работает нормально секунд 30
Эфективность до вибрации.png (152.11 Кб) Просмотров: 2307
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:07

По истечению 30 скунд двигатель начинает троить СИЛЬНО
Вложения
Эфектив. двигат троит.png
Эфектив. двигат троит.png (151.44 Кб) Просмотров: 2306
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:11

Пробовал отключить форсунку до запуска Скрипт показывает исправность механники двигателя
Вложения
эфект откл. форс.2 цел..png
эфект откл. форс.2 цел..png (125.15 Кб) Просмотров: 2305
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:18

Но если отключить форсунку на рабочем двигателе и сделать скрипт то получается неисправность в механике двигателя. Все процедуры с форсунками провожу не 2целиндре!
Вложения
откл фор 2цел после начала вибрации.png
откл фор 2цел после начала вибрации.png (137.25 Кб) Просмотров: 2305
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:23

Пробовал для интереса отключить форсунку на 4 цилиндре при вибрации получился вот такой скрипт где видно что после отключения форс.4цилиндра механическая часть скрипта не изменилась?
Вложения
Эфект. двигат троит +откл фор 4 цел..png
Эфект. двигат троит +откл фор 4 цел..png (133.13 Кб) Просмотров: 2303
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение sanya.map » 19 окт 2015, 01:41

Николай Мих. писал(а):По истечению 30 скунд двигатель начинает троить СИЛЬНО

Я бы здесь попробывал исключить форсунку,в брызнул бы любой горючки в впускной коллектор и проследил изменения,да даже визуально на слух,если двигатель выровнился значит с форсой проблема или с её цепью,если нет ,то надо копать в сторону механики или же зажигания.
sanya.map
 
Сообщения: 878
Зарегистрирован: 08 янв 2014, 06:11
Откуда: Белгородская обл

Re: Chevrolet lacetti зависание выхлопного клапана

Сообщение Николай Мих. » 19 окт 2015, 01:45

Так вот и стоит вопрос? Почему меняется скрипт в механической части указывающий на 2 цилиндр именно после того как двигатель начал троить ив тоже время когда форсунка №2 была отключена до запуска скрипт указывал ТОЛЬКО неисправность системы питания. Нагревается и зависает Клапан или ещё что? Так машина 2011г у них вроде всё от зависания устранено к тому же ANDRU0705 сбросил ссылку, Спасибо, по заводской доработке которая читается так Корректирующие действия:
Для того чтобы увеличить угол между седлом и клапаном диапазон угла клапана был увеличен
с 90˚0' - 90˚30' до 90˚15' - 90˚45'[/b]
Хотя что такое 15 минут ведь это даже не 1 градус. ка это всё вело к зависанию клапана.НЕ могу понять ведь в руководстве по притирке клапана рекомендуют получить ширину фаски 1-1.5 мл(у всех разнится но примерно так .) и притирая на такую ширину фаски угол однозначно уйдёт. А может что то ребята не договаривают. Ну да это ладно.
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО В МОЕЙ СИТУАЦИИ ДЕЛАТЬ?
Николай Мих.
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 16 май 2015, 05:05
Откуда: Тверь

Пред.След.

Вернуться в Система газораспределения

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5