diamag-osc.com

Если контроллер 17.9.7 - попробуйте сбросить ЭБУ. После сброса нужны данные со сканера - как лямбда1 себя ведет, как коррекции, есть ли признак ХХ, АЦП датчика детонации, расход воздуха, АЦП датчиков педали газа и датчиков привода заслонки.

Serg57i писал(а):Если контроллер 17.9.7 - попробуйте сбросить ЭБУ. После сброса нужны данные со сканера - как лямбда1 себя ведет, как коррекции, есть ли признак ХХ, АЦП датчика детонации, расход воздуха, АЦП датчиков педали газа и датчиков привода заслонки.

Сбрасывал контроллер тоже.ДК работает коррекция примерно 1,01(краткосрочная) 0,98(долгосрочная) ,педалька в 4%( Е-ГАЗ),расход 10-12 .Жду клиента может проявится ещё проверю,а может послал он меня.

Сперва думаю выяснить какой цилиндр косячит,по одной отключай форсы програмно или ручками,у меня если ручками .то подключаю такой девайс,на скринах в архиве.
Смотри подсосы и вторичку.
Джонсон беби сам пользую,лучше любого другого масла.
Какой пробег авто?

Если послал,то не твой клиент,забей.

kikozik, а схемку от руки можете показать?придумано классно.спасибо

При таком расходе воздуха на подсос не похоже.

romss01 писал(а):kikozik, а схемку от руки можете показать?придумано классно.спасибо

Пожалуйста.Резисторы от 1 до 10 кОм,у меня стоят 7 кОм.Данным сумматором смотрю и первичку катушек.
Разряжение во впускном коллекторе какое?
Надо больше инфы?

Спасибо!!!!!

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Что может быть неисправностью по осцилке с ВАЗ 2114 и какую информацию можно почерпнуть из барграфиков?

Лука Морье писал(а):Здравствуйте,уважаемые форумчане!Что может быть неисправностью по осцилке с ВАЗ 2114 и какую информацию можно почерпнуть из барграфиков?

Форсунка 1 цилиндра подзабита, надо бы промывку всех форсунок сделать. Двигатель работает неравномерно. Баргафикам особо не стоит доверять. Почему не видно первой перегазовки ?