diamag-osc.com

а что это у вас степень сжатия такая низкая ? В других цилиндрах тоже так ? может шатун загнуло.

vermilion88 писал(а): клиент сказал что на шпонке шестерни распредвалов болтались. Менять категорически отказался...

фазы, вместе с УОЗ туда-сюда ходят, по-любому шестерня так и болтается на шпонке.

pvzhar42 писал(а):а что это у вас степень сжатия такая низкая ? В других цилиндрах тоже так ? может шатун загнуло.

в других аналогично. Помнится мне Шульгин говорил если есть подсос воздуха или проблемы с гидриками, то она априори будет неверной.

pvzhar42 писал(а):

vermilion88 писал(а): клиент сказал что на шпонке шестерни распредвалов болтались. Менять категорически отказался...

фазы, вместе с УОЗ туда-сюда ходят, по-любому шестерня так и болтается на шпонке.

Шестерня коленвала не болталась. Только распредвалов! Даже при отключенном дпрв что смотрит на выпускной распредвал такая же степень! Тут либо такая работа блока управления, либо уже разболталась и шестерня от постоянных толчком туда сюда!

А вот фазы да, скорее всего они болтаются!

Вообще с датчиком детонации искра была не туда ))) Видимо блок так реагировал на детонацию, либо думал что детонация

Мое мнение - по любому вскрывать надо и смотреть визуально - прокручивать, смотреть на работу распредвалов и прочего, Думать. Вроде все к этому сходится в процессе диагностики.

ДР прокрутка, у меня есть похожая картинка - пробита прокладка впускной коллектор.

dsvdp писал(а):ДР прокрутка, у меня есть похожая картинка - пробита прокладка впускной коллектор.

Было такое чувство, поэтому и просил дымить. Похоже на правду. Спасибо.

Впускной коллектор? Я дымом хреначил за дроссель в коллектор. Не мог же я не заметить? Может есть какое то другое объяснение?

Хорошо, давайте тогда снимем датчиком давления в остальных цилиндрах. Желательно на прогретой.

Завтра ближе к вечеру займусь ) спасибо за помощь

Пока особо не было времени. Стояла ра улице - прогрел, снял клапаную крышку, гидрики жёсткие, распредвалы на своих местах. Крутит за шкив - ничего не увидел. Проверил воздухом под давление неплотности в уилиндре - там где не надо не шипит.

Меня смущает что полностью открутил впуск, только дроссель торчит - подношу руку - дай боже засасывает её, затыкаю тут же глохнет. Хотя по датчику давления будто Подсос.

Осталось форсунки снять и эбу подкинуть )))