diamag-osc.com

Здравствуйте,приехала Субару,двигатель EJ 15 2006 год,жалоба на плохую тягу. Проверили катализатор на забитость,оказался в норме но очень смущают фазы,у кого есть эталон,скиньте пожалуйста. Скрин и файл прилагаю.

Моделист писал(а):Здравствуйте,приехала Субару,двигатель EJ 15 2006 год,жалоба на плохую тягу. Проверили катализатор на забитость,оказался в норме но очень смущают фазы,у кого есть эталон,скиньте пожалуйста. Скрин и файл прилагаю.

Мотор-то оппозитный, там две ГБЦ и минимум два распредвала, поэтому для полноценной проверки фаз надо снимать осциллограмму ДД с обоих блоков. Если распредвалов четыре (DOHC), то там можно очень легко загнуть клапана, если бездумно крутить распредвалы со снятым ремнём.

ИМХО, с фазами всё нормально, просто широкие, но это же "Зубару!" (да на субару, если делать по мануалу, то в метках ошибиться трудно). Опять же, на левой ГБЦ стоит ДПРВ, если на ней начудить с метками, зажигание сойдёт с ума.

PS. Поиск тяги надо начинать с очевидного - все ли цилиндры полноценно работают? Короче, тест эффективности работы цилиндров надо сделать, если хотите избежать лишней возни со свечами и датчиком давления. Там с этим трудно.

спасибо за информацию .я сам думал про широкие фазы и это подтвердилось css попробую сниму.

Скажите, насколько трудоемкий процесс вкрутить ДД на этом двигателе.
Там по-моему нужно снимать аккумулятор и воздухан? И ко всем-ли цилиндрам можно добраться?

к первому и третьему без проблем только воздухан снять а к другим не знаю как

Спасибо.

Была Импреза 2001 EJ20 DOHC в подразобранном виде, двигатель вынимали и поставили на место, а соединять трубки-провода, чинить порушенное и запускать приволокли ко мне.
Я ДД не вкручивал, но свечи "добыл" и закрутил обратно с помощью кардана между воротком и головкой ключа. Вывернуть легко, назад наживлять - труднее.