diamag-osc.com

Уважаемые форумчане.Подскажите пожалуйста,что делаю не так.Сигнал снимаю с удлинителем 50мм,задержку не выставлял.Опыта нет,отсюда вопрос по правильности установки ремня и во вкладках опережение непонятки какие то.Искра в ВМТ?

Все нормально с метками, а в настройках ДД надо поставить задержку0,00 Вот так будет тогда выглядеть

Спасибо за пояснение,к сожалению не могу сразу закрепить.

спрошу тут, дабы тему не создавать

Здравствуйте, помоги разобраться пожалуйста.

Нива 2009 г.в мозги бош 797. Пропуски воспламенения во всех цилиндрах, в блоке только ошибка по 4 цилинду) Лямбда зонд не работает. В обрыве.

Проверил зажигание - все относительно нормально, кроме напряжение пробоя
По сканеру все более менее, кроме уоз. ДК не работает, не могу проверить коррекции топливные, дмрв проверял(также отключал), подсосы были(через рхх и клапан адсорбера) - после исправления - все также
Давление топлива чуть выше - 2.6 с разряжением, 3.2 без разряжения
Механика двигателя тоже в норме - компрессия 12-13, по датчику разряжения все более менее ровно
Снял тест эффективности - видно что проблема с воспламенением в цилиндрах, но 4 вообще не работает.
Снял датчиком давление 4 цилиндр - все в норме

Единственное что осталось так это поменять ЭБУ и если не поможет смотреть работу форсунок(но хозяин говорит что бывало у нее такое, но проходило + к этому после снятия клеммы - по слуху чувствуется что лучше стало, но сняв очередной тест эффективности усомнился в этом - как работало плохо так и работает)


Также забыл упомянуть что при запуске ошибка дпрв -высокое напряжение, проверять сразу не стал, потом вспомнил когда отпустил машину!
Может ли переход с фазированного на попарный так влиять? Когда мерил компрессию - сломал свечку в4 и поставил свою новую, так вот когда снимал датчиком давления, она была сухая, ни одной вспышки не было - чистая и белая, хотя пока снимал тест эффективности от попарного впрыска хоть бы залетала смесь в 4 и воспламенилась, но нет - чистая! странность...







Файл с эффективностью https://yadi.sk/d/dZTLUrZhz6R5U
Файл с зажиганием https://yadi.sk/d/LEp8MDN7z6Qva
Датчик разряжения на холостом ходу https://yadi.sk/d/Jn-e5cyUz6Sfm
Датчик давления 4 цилиндр https://yadi.sk/d/ABIDO4smz6TNV

А форсунки как поживают?

Пока никак! Если верить клиенту то такое уже было и исчезло через месяц! Но клиенту верить нельзя и форсунки на очереди после блока, геморой их снимать там...

vermilion88 писал(а):Пока никак! Если верить клиенту то такое уже было и исчезло через месяц! Но клиенту верить нельзя и форсунки на очереди после блока, геморой их снимать там...

При CSS на 1500-2000 со шприца бензинчик во впуск и будет форсы видно.

Одному это не осуществимо. Я обычно в режиме реального времени так делаю. Но в этот раз оставил на потом )

И про пластиковый стакан , у нивы, в ресивере не забываем.

Есть подтверждения влияния стакана на сухую 4 форсунку?