diamag-osc.com

Удленитель использовал

На других ДВС тоже использовал удлинитель показания степени сжатия не на много разнятся с книжными.

Возможно, следует проверить еще регулировку клапанов

meidger72 писал(а):На коленвале точно шпонка

Механизм смещения на каком распредвале?

Проверим завтра скажу мотористам, я не могу понять почему при тесте ДР на хх все 3 вершинки находятся на одном уровне, а на прокрутке осцилка завалена в лево.

Смещение на впуске.

meidger72 писал(а):Проверим завтра скажу мотористам, я не могу понять почему при тесте ДР на хх все 3 вершинки находятся на одном уровне, а на прокрутке осцилка завалена в лево.

вот именно, что это говорит о неправильном установки распредвалов
Выпускной вал отклонение от контрольной точки 10 гр. ,а впускной 30гр. Теперь вопрос где тогда логика?

Вот именно

meidger72 писал(а):Вот именно

если есть информация и она на много отличается- копайте здесь а не в выхлопной трубе, а бывает и каталик так может дурить. На максимальном пике 6.46бар при макс по давлению измерительному 7бар. Вам это не чего не подсказывает?

Сейчас буду вспоминать что значит, но по скрипту каталик не забит.Я вообще ни когда не обращаю внимание на давление в пике. Оно же зависит от многих факторов в том числе и от того что двс работает на 3х цилиндрах.