diamag-osc.com

Приветствую! Интерестное авто посетило меня, некий OPEL ZAFIRA 1.8 2000 Г.В.
Владелец жалуется на пинки в АКПП , плохую динамику и ошибку которую никто не может разгадать, а именно Р1555- НЕСООТВЕТСТВИЕ НАГРУЗКИ И ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Погогваривают что над разгадкой этой проблемы помер ни один диагност на этом авто Я бы не хотел оказаться следующей жертвой этого кровожадного автомобиля, поэтому прошу помощи или совета...
Очень сильно смущает меня ШИМ сигнал управления электромотором ДЗ может у кого были схожие случаи или заволялась осцилка исправного дросселя, хотя я и не исключаю что проблема может быть и в ЭБУ
ДМРВ к стати тоже под вопросом Т.К в него лазели и при отключении работа ДВС не меняется

Сигнал ДМРВ

А по моему дроссельная заслонка работает .Только во 2м канале нужно сделать настройки.Тогда мы увидели и отрицательный,и положительный ШИМ сигнал.А на вашей осциллограмме по 2-му каналу меняется только скважность.

Ещё добавлю ,может где то подсос воздуха, проверьте систему адсорбера.Какая коробка ,робот или автомат?

На наличие подсоса проверял дымогенератором, подсосы отсутствуют.
Не совсем понял про настройку канала...
на осциллограмме видно в моменты перегазовок на каналах ДПДЗ-1, ДПДЗ-2 наблюдается линейное изменение напряжения, A вот ШИМ сигнал ведёт себя как-то нелинейно, нетипично
для данного типа сигнала
Буду очень признателен если наставите на путь истиный

Коробка автомат

Добрый день. А maf не перевернут?

Вот.

Дмитрий Ветер писал(а): Р1555- НЕСООТВЕТСТВИЕ НАГРУЗКИ И ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Вот она откуда нарисовывается, на ШИМе почти полное заполнение(по идее в этот момент заслонка должна-бы полностью открыться), а на датчиках положения заслонки - тишь да гладь, даже ничего не дернулось. Я-бы рискнул предположить, что временами проворачивается шестеренка на регулирующем двигателе, но тогда графики ДПЗД должны-же хоть как-то "пошевелится". Можно попробовать подсоединить параллельно электромотору миниатюрную лампочку, например от приборки и понаблюдать.