kikozik » 21 ноя 2015, 10:51
Вот отметил,где-то об этом писали,вроде момент закрытия иглы форсы,здесь он немного разный,возможно это чистота форсов,надо набирать статистику,снять грязные форсы,промыть на стенде,поставить на авто и снова сделать тест.Вроде лучше снимать работу форсов по току,на МЛабе где-то это обсуждали.
- Вложения
-
- 21.11.jpg (66.03 Кб) Просмотров: 6102
С уважением,Валера.