Тоже не раз убеждался, что после вскрытия клапанной крышки проверяешь бегло - везде зазоры есть, ничего не зажато, но потом убеждаешься, что в самом деле большое значение имеет правильная величина этих зазоров, так как по ДР смотрим в процессе работы двигателя, а пока снимаем крышку клапана успевают остыть. Из практики своих ошибок скажу, что при зазоре в два раза меньше, чем по мануалу - будем иметь такую осцилку ДР, как у Вас, хотя при проверке ничего не будет зажато.
![Зазоры.jpg](./download/file.php?id=2082&sid=c7d854a0e9ce2fc7b829ab2cf4521733)
- Зазоры.jpg (54.28 Кб) Просмотров: 3639