Зажигание ваз

[pavelbs]

ВАЗ-21099.
Подскажите, что за поломка была в модуле зажигания?
После замены всё стало культурно.

[Serg57i]

Подскажите, что за поломка была в модуле зажигания?

http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... =90#p49434

[telepnev]

Пробой?

[pavelbs]

Подскажите, что за поломка была в модуле зажигания?

http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... =90#p49434

Спасибо! Я всё же заменил.
Троение таки не ушло, стало ясно что форсунки. Но графики эффективности изменились. Жду форсунки.
По ДР на перекрытии у 3го не очень хорошо. Буду смотреть дальше.

[SVP]

Подскажите, что за поломка была в модуле зажигания?

http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... =90#p49434

Спасибо! Я всё же заменил.
Троение таки не ушло, стало ясно что форсунки. Но графики эффективности изменились. Жду форсунки.
По ДР на перекрытии у 3го не очень хорошо. Буду смотреть дальше.

форсы мой

[pavelbs]

форсы мой

Гы. У нас тут такого нет. 100 км до мойки. Хозяин грозился 2е форсунки с разборки привезти. Ждёмс.

[SVP]

форсы мой

Гы. У нас тут такого нет. 100 км до мойки. Хозяин грозился 2е форсунки с разборки привезти. Ждёмс.

сделай сам пригодится в интернете полно видео самодельных из подручных средств

[telepnev]

Камрады, такой вопрос: Если у нас на автомобиле с фазированным впрыском, COP и наличием датчика фаз, отказывает датчик фаз. Как в таком случае работаю катушки? Так же, как и форсунки в попарном режиме?
Авто ВАЗ, двиг 21124 Е2, Бош 797.

[Vital]

Подскажите, что за поломка была в модуле зажигания?

http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... =90#p49434

Спасибо! Я всё же заменил.
Троение таки не ушло, стало ясно что форсунки. Но графики эффективности изменились. Жду форсунки.
По ДР на перекрытии у 3го не очень хорошо. Буду смотреть дальше.

Компрессию перепроверьте,хвост в 3 -ёх цилиндрах опустился.

[pavelbs]

Компрессию перепроверьте,хвост в 3 -ёх цилиндрах опустился.

Эх ...
Клиент заменил Три форсунки на "новые" с разборки. Явно троить машина перестала. Ему больше ничего не надо.
Началось с замены АКБ, т.к. машина даже и не заводилась. На глазах сгорел генератор - тоже на замену. Затем уже удалось запустить тесты.
Модуль зажигания тоже пошел на замену. Замерил провода ВВ - все больше 11кОм. На замену поставил 5кОмные. Ну и форсы.
Ставлю свои свечи - показываю разницу в тестах до и после. Ответ - ну и чё ... едет же ... 300 тыс насилованная машина.
Течёт масло из движка. Какая компрессия????? Ватный тампон выдувает и ладно.
Я уже враг. Нафига столько заменили ... достаточно было форсов. Но и на них пришлось уговаривать и доказывать.