Нива Шеврале троит

[Maximmm]

Дк1 не шевелился на евро 2 по этому залил евро 0 без изменения

[Maximmm]

Форсунки остались и метки но думаю что метки по диамаг 2 на 9 градусов смещение а это много

[Maximmm]

Могло и шпонку резануть но покрутил шкиф вроде на месте сидитнадо крышку скидывать клапанов и смотреть.

[Евгений1969]

Дк1 не шевелился на евро 2 по этому залил евро 0 без изменения

Ну, значит машина уже была перепрошитая, иначе была бы куча ошибок по ДК1. Только зачем это было нужно. Может ГБО 2 стояло?

[Maximmm]

Нет гбо небыло.

[Maximmm]

По ошибкам что интересно скидываешь датчик например положение дросельной заслонки чек не горит

[Евгений1969]

По ошибкам что интересно скидываешь датчик например положение дросельной заслонки чек не горит

Ну...Что это за Нива такая тебе досталась? Может её вообще нет? ну не могу я поверить, что бы тюнеры прибили маску ошибок по дросселю Просто нет смысла это делать. Кислородник прибить, пропуски - это понятно, тем более, если под газ. Тогда остаётся поскидывать фишки с датчиков и посмотреть, что напишет сканматик. Хотя...пишешь ты как-то мутно. Что ты скидывал? Если сам датчик, не снимая фишки, это одно, а если фишку с датчика при включённом зажигании, это другое. Разницу в результате, я думаю, ты понимаешь?

[Евгений1969]

Судя по регистрации, у тебя Диамаг уже больше полтора года. По логике, прежде чем взять в руки Диамаг, многие использовали и пользуют сканер. Логично? Тогда почему тебя удивляет, что не зажглась лампочка, при условии, что ты снял фишку? тут вариантов не много...прибита маска...нет самой лампочки, но это проделки перекупов

[Maximmm]

И че что полтора года типо профи уже должен быть или что?

[Maximmm]

Если бы нивы не было, то и тестов и вопросов бы тоже не было