Maximmm писал(а):Причину по плавающим оборотам нашел из за датчика ДМРВ АЦП 1.05 ВОЛЬТА
Ну тогда, осмелюсь спросить, как дрейфующий ДМРВ, может вызвать такое низкое разряжение на вакуумметре и плохое наполнение. Тогда уж покажите показания сканера с этим датчиком и подменным. С новым датчиком обороты сразу пришли в норму? Просто такое окончание диагностических изысканий оставило какое-то двойственное впечатление. Тогда уж сбросьте ЭБУ и посмотрите на коррекции, что при старом, что при подменном.