USB осциллограф мотортестер DIAMAG

  • Увеличить размер
  • Размер по умолчанию
  • Уменьшить размер
Главная Новости
Новости

Новая версия ПО 1.1.7 для DIAMAG 2

Что нового

1. Реализован анализ эффективности работы цилиндров по сигналу ДПКВ (скрипт Шульгина)
    - подробнее в соответствующей ветке форума http://diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=107&p=990#p990

2. Модернизация окон мотортестера и сравнения цилиндров:
  • добавлены различные виды отображения исследуемых сигналов. (наложение, парад и т д);
  • графики (участки сигнала) по цилиндрам раскрашены в соответствующие цвета;
  • сделан режим покадрового воспроизведения результатов анализа;
  • можно включать/отключать видимость графиков для каждого цилиндра;
3. Модернизирована линейка:
  • можно перемещать точки, задавать их цвет, комментарии, привязывать к каналу ( к оси)  и т д.;
  • если линейка привязана к файлу, то при его сохранении линейка сохраняется вместе с ним, соответсвенно при открытии файла линейка  и добавленные точки будут восстановлена;

4. Мелкие исправления и доработки по 25 пунктам, на основании пожеланий пользователей.

5. Реализовано сжатие файлов при сохранении.
При первичной записи файл пишется как есть. Далее, при сохранении он будет сжат.
Аналогично при пересохранении, имеющегося не сжатого файла, он будет сжат. Работа со сжатыми файлами для пользователя ничем не отличается.
При работе файлы распаковываются по мере необходимости автоматически. Соответственно, так как на это требуется процессорное время,
то процедуры анализа будут работать немного медленнее, чем при работе с несжатыми файлами.

Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу ДПКВ (тест Шульгина). На скриншоте ниже результат анализа, был отключен 4й цилиндр.
Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу ДПКВ (тест Шульгина)

Новые возможности линейки. (Для вызова окна настроек вида точки - щелкаем на точке правой кнопкой мыши.)Новые возможности линейки

Новые кнопки/функции в окне мотортестера.
Новое в окне мотор-тестера


В предыдущих версия ПО, не отраженных в данном разделе было добавлено:

ПО 1.1.6

  • Откорректирована и усовершенствована работа ПО с прибором на частотах ниже 100кГц.
  • Еще на 5-10% ускорена прорисовка на экране
  • Множество (порядка 20) мелких исправлений
  • В закладке мотор-тестер добавил графики "стабильность цилиндров" - по анализирует все найденные циклы работы двигателя,
    сравнивает все "искры" и делает выводы о стабильности искрообразования в каждом цилиндре.
  • Существенно переработан, откорректирован и дополнен алгоритм анализа синхроимпульсов. Теперь в случае неустойчивой синхронизации, появлении ложных импульсов, или пропусках синхроимпульсов ПО вносит свои корректировки.
    Для правильного анализа очень важно теперь чтобы первые 2-3 импульса синхронизации были корректными.
ПО 1.1.5
  • Добавлено сохранение настроек пользователя, запоминание загрузка текущих, последних настроек и т д.
  • Теперь можно один раз настроить, а затем просто выбирать нужную настройку, активность каналов, их настройки, диапазоны, настройки синхронизации, измерений и т д. будут загружены автоматически.
Добавлено меню выбора настроек пользователя
Добавлено меню выбора настроек пользователя

Окно редактирования настроек пользователя
Окно редактирования настроек пользователя

В окно настроек добавлена возможность выбора действия при запуске по.
В окно настроек добавлена возможность выбора действия при запуске по.

ПО 1.1.3

  •  Существенно увеличена скрость прорисовки на экране - порядка 10-20 раз.
более подробное описание и обсуждение  предыдущих версий по на форуме
 

Новая версия ПО 4.9.4

Готово новое ПО 4.9.4

Исправлено, иногда появляющееся, пропадание графиков при скролинге в режиме самописца
Исправлено несколько ошибок в рамке ДД
Исправлена ошибка с маркерами в режиме осциллографа
В рамку ДР добавлен режим для работы с 6 цилиндровыми двигателями
Доработан интерфейс окна мотортестера (можно скрыть область настроек- удобно если маленький экран)
Добавлен режим автопосика пробоя в режиме мотортестера (теперь не надо его настраивать вручную)
Подсказки к органам управления там где они отсутствовали





Последнее обновление 08.08.12 05:27
 

Новый файл справки к ПО

Готов новый файл справки по работе с ПО и датчиками.
Лежит тут.
 

Эталон сигнала датчика давления

В FAQ выложил эталон сигнала с датчика давления с пояснениями
 

Новая версия ПО 4.9.3

Готова новая версия ПО 4.9.3
Что нового
1. В мотортестере можно выбирать номер цилиндра синхронизации для DIS зажигания.
2. Для DIS зажигания теперь можно вручную проставлять полярность искры
3. Немного изменил внешний вид и размер окна настоек канала. Оно стало уже и теперь если его поместить сверху, то оно не закрывает собой осциллограммы.
4. Исправлено несколько серьезных ошибок
5. Добавил работу с маркерами в самописце. Теперь ПО отображает на экране амплитуду, или разность амплитуды сигнала под маркерами
доступные варианты. Можно мышью растянуть окна и сделать нужного вам размера.
M1 - амплитуда под маркером М1
M2 - амплитуда под маркером М2
M2-M1, M1-M2 разницы амплитуд сигнала между маркерами

Последнее обновление 14.11.11 08:18
 

Обновил раздел FAQ

Обновил статью про работу с датчиком разряжения.
Добавил статью по работе с функцией сравнение целиндров.
 

Обновил раздел "примеры работы"

Обновил раздел "примеры скриншоты". Заменил старые картинки на скиншоты с нового по.
Добавил что нового появилось (рамка, анализ компрессии и т.д.).
Последнее обновление 30.08.11 06:53
 

Новая версия ПО 4.9.2

Исправлены все недочеты найденные пользователями в ПО 4.9
Последнее обновление 01.08.11 01:47
 

Новая версия ПО 4.9

Вышла новая версия ПО 4.9

Что нового:
1. Рамка датчика разряжения - теперь можно вручную двигать её оси, подстраивая её в случае нераномерного вращения вала двигателя.

2. Мотортестер - исправлено несколько ошибок, изменил интрефейс.
Добавил ввод номера цилиндра к которому подключен датчик синхронизации. Теперь при невозможности синхронизации по первому цилиндру можно подключить датчик синхронизации к любому другому.

3. В режиме самописца исправлена серьезная ошибка из за которой иногда были зависания по.
    Так же исправлена ошибка с неправильным масштабирование сигнала при регулировке усиления.


Последнее обновление 14.07.11 00:51
 

Новая версия ПО 4.8

Реализована закладка сравнение цилиндров, позволяющая выполнять визуальное сравнение сигналов соответствующих работе каждого цилиндра, а так же рассчитывать статистические данные для предопределенных типов сигналов. Обеспечивающие эффективное выявление неисправностей в ГРМ и ЦПГ (ДР во впускном коллекторе), компрессии цилиндров (напряжение АКБ при прокрутке стартером). В дальнейшем будет реализовано сравнение и для других сигналов с двигателя.
Описание работы с данной функцией смотрим на форуме.


Пример анализа по датчику разряжения во впускном коллекторе.

Пример анализа компрессии двигателя по падению напряжения АКБ при прокрутке стартером (выкручена свеча 2-го цилиндра).

Последнее обновление 20.04.11 02:34
 

Новая версия программного обеспечения 4.7

Что нового/сделано

1) Немного изменил интерфейс. Новые иконки, перегруппировал кнопки чтобы в окне осциллограф и самописец они были одинаковы.

2) Исправлена ошибка при записи с отображением - перескакивание каналов.
3) Исправлена ошибка при прорисовке в самописце когда длина файла меньше длины развертки.
4) Исправлениа еще одна ошибка при записи с просмотром с самописце.
5) Рамка датчика давления - исправлен поиск уровня синхронизации.
6) Измерения - можно двигать мышью маркер на экране. (ранее был регулятор в окне настроек канала).
7) Логический анализатор UART - исправлена ошибка, приводившая к зависанию.
8) Убрал остающийся маркер после закрытия окна Логического анализатора UART.
9) В режиме самописца и осцилографа добавилась кнопка "автомасштаб выбраного канала".
10) Исправлена ошибка из за которой по висло при открытии следующего файла при работе с датчиком давления.
11) Добавил отображение маркера синхронизации - его можно двигать мышью тем самым меня уровень синхронизации.
12) Добавил промежуточные значение 45,90 итд в линейку рамки датчика разряжения для информативности.

13) Видимость сетки теперь можно включать выключать на отдельных каналах.


14) Сделан автопоиск заданного пика на сигнале ДПКВ.
15) Сделано выравнивание рамки датчика разряжения по заданному пику, по середине заднего фронта этого пика.

Последнее обновление 24.01.11 06:01
 

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/users/z/zanorina/domains/diamag-osc.com/templates/ja_purity/html/pagination.php on line 129


Страница 3 из 4